加国头条 i4cc.ca ｜为收包裹出国？加拿大人网购拼了

在北纬49度的美国，有一座名叫Blaine的小城——下了高速以后，第一个映入乘客眼帘的便是名为EdaleenDairy的冰淇淋店，在炎炎夏日这家店门前会有一群人排着长队等待着冰淇淋。经过这家冰淇淋小铺你会看到一家名叫5DPackages的包裹寄存公司，当然还有它在马路对面的竞争对手MailBoxes Plus。

调转车头驶入H大街，在通往邮政局的路上有 24/7 Parcel, Border Mailbox, and Security Mail services等无数个包裹公司会出现在马路两侧令人眼花缭乱。到了邮政局以后向右拐，又是一番同样的景象……对于一个常驻人口只有5,000的小镇来说，这包裹公司的数量也太多了吧!

靠收包裹而繁荣的小镇

Blaine不仅仅是一个小镇——紧邻美加边境北纬49度线，Blaine是美国唯一坐落在加拿大大城市生活圈中的小城，而当地的经济也深深依仗两国政府之间的关系。

这个有点尴尬的位置让小镇政府的财政状况受汇率波动和电商经营状况影响，随着华盛顿DC和渥太华之间紧张氛围日益攀升，贸易战和迫在眉睫的双边抵制都可能会让小镇蒙上一层阴影。

在不久之前Blaine还是一个宁静的小镇，但是随着2000年后Macy’s梅西百货，J.Crew和BestBuy百思买这样的美国品牌开始进行线上扩张，受到诱惑的加拿大人便纷纷而至。

因为美国线上购物繁荣和加拿大电商发展的滞后，Blaine繁荣受益于这两者之间的巨大差距。这里的居民也习惯了特意为了拆包裹而时不时跨过边境线来到美国的加拿大人。对于加拿大人来说，Blaine只是一个简单的邮寄地址——一个最近最方便最便宜的Amazon亚马逊购物点。

加拿大的买家们在以前只能对着美国线上大减价流口水

虽然Amazon亚马逊在2002年也开始涉足加拿大这片广袤国土，但是最初运营受到各种保护加拿大本国出版的条款限制——即使Amazon.com亚马逊全球网站在世界范围内开疆拓土，Amazon.ca亚马逊加拿大在过去十几年仍然只出售来自美国本土的一小部分商品。因为物流问题，这些来自加拿大的零售商对于美国的这场电商革命也抱着不急不缓的态度。

结果是，加拿大的买家们只能对着国境线以南的美国线上大减价流口水——如果这些东西被运到加拿大，买家们面对的将是巨额包含运费、各种税和客户义务的账单。当美国电商起飞时，加拿大元也经历了一小出历史上绝无仅有的汇率蹿升，在2011-2012年间终于超越了美元——这让加拿大人到美国网购的欲望更强了。于是，居住在临近国界的加拿大人便想出了一个聪明的办法——让美国收件然后自取，这样不仅有可能把运费免了自己还不用交税。(当然，有时还需要看口岸官员的心情)

在Blaine，一大批靠着这个机会发家的小商户出现，让这个小镇人口从2000年的3,770人增加到2017年的5,075——全镇出现了无数个包裹代收小店，业务规模也逐渐扩大。27/7代收点一名雇员说，当初自己的客户只有8,000个，不到五年名单上已经有40,000个名字了。

如果在这里呆上一个小时，你对加拿大人喜欢买啥会有一个深入的了解：一名父亲带着他的女儿一起拆了两个大包裹，里面装着给自己心爱哈士奇的高级狗粮;一个年轻人拄着拐杖走上店铺的六层台阶拿到了一双Rockports鞋和一个神秘的长包裹;一个女人开了一箱新买的胸衣和底裤……这个代收点有无数个自助锁柜，还有一名员工可以帮你搬运大件包裹，安排退货，有时候他还会对你买的衣服提供一些款式上的建议。

小镇从中赚了钱

小镇财政局乐开了花，税务稽查员Jeffrey Lazenby表示，之前他们一直在一座破败的房子里工作，地毯下面还会长蘑菇，现在办公室变成了一座两层的办公大厦。

由于2005年左右出台的一项税收政策——消费税以包裹最后运抵的目的地为标准来征收，小镇的财政收入猛涨。2017年，Blaine在消费税上的收入已经到达1700万美元，比起那些不在加拿大边境的相似小镇高出2-5倍。

但是这1700万美元不是全来自加拿大买家的腰包，当然还有一些当地人的，加拿大人付的还有每加仑一美分的汽油税——加起来，Lazenby表示来自北边邻居的贡献占到了全市财政收入的5%-10%，伴着全镇大约四分之三的就业岗位。

成也萧何，败也萧何。

随着Amazon.ca亚马逊加拿大分支运营的不断完善，Blaine未来如何发展成了一个大问题。在过去年两年内，Amazon.ca亚马逊加拿大的触手已经伸到了Prime会员系统，引入了包括温哥华在内的同日货物送达服务，随着越来越多的美国商品在Amazon.ca亚马逊加拿大上的出现，Amazon.ca亚马逊加拿大表示收益从2014年的20亿美元上涨到2016年的35亿美元。