“今天的公告向丰田传达了一项重要信息，即我们的投资是不受欢迎的。”

5月17日，特朗普(专题)以“国家安全”为名指示美国贸易代表莱特希泽（Robert Lighthizer）与有关经济体就汽车贸易进行谈判，以便“保护美国的汽车工业、劳动人口和创新能力”。他点名欧盟和日本(专题)，称若无法在180天内达成协议，将会考虑采取进一步措施。

这一举动引起了欧盟和日本方面的不满，日本汽车制造业巨头丰田公司将特朗普此举视为对美国消费者的“重击”和对美国丰田员工贡献的忽略。

3月28日，丰田北美首席执行官吉姆·伦茨与伊万卡·特朗普签署了对丰田肯塔基州工厂员工的承诺（图自当地媒体“Kentucky Today”）

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）5月17日报道，丰田上述表态是在莱特希泽当天声称要“在汽车进口领域解决国家安全面临的威胁”之后做出的。

在一份声明中，丰田公司表示：“今天（特朗普）的总统令向丰田传达了一项重要信息，即我们的投资是不受欢迎的……每一个美国丰田员工的贡献都没有得到重视。”

丰田称，该公司已在美国“深耕”60余年，并在美国投资超过600亿美元，拥有超过475000名美国员工。而无论是丰田在美国的事业还是受雇的美国员工都“对美国的经济和生活方式做出了显而易见的贡献”，并非“对国家安全的威胁”。

“历史已经表明，限制车辆和零部件的进口会对就业机会创造、经济刺激和消费者习惯改变产生负面影响。”丰田公司说，“汽车关税将会导致消费者的选择变少，甚至影响到美国国内的汽车制造厂，因为他们生产汽车所使用的零部件来自多个国家。”

“如果进口配额被实行，那么最大输家将是消费者，因为他们需要在更少的选择上花费更多的钱。”

以下为丰田声明原文翻译：

今天的总统令是对美国消费者、工人和汽车业的重大打击。

60多年来，丰田已在美国深深扎根。在我们的研发中心、10个制造工厂、1500个经销商网络、广泛的供应链和其他业务中，是我们在美国直接或间接雇佣的475000多名员工，以及在美国超过600亿美元的投资，其中还包括10亿美元的慈善与外围工作资金。

今天的总统令向丰田传达了一个信息，即我们的投资是不受欢迎的，我们的每一位员工所作出的贡献都没有得到重视。

我们一直是开放燃料电池与混合电气化专利方面的领跑者，并将继续在研发领域保持开放与合作。我们的目标是开发有助于社会和维持美国经济与就业的技术。我们在人工智能、自动化和机器人技术领域不断创新，这将进一步促进和改善美国社会。

大多数美国人都有过与丰田相关的故事，我们为至今仍有超过3600万辆丰田和雷克萨斯汽车行驶在美国道路上而骄傲。我们的业务和员工为美国的经济与生活方式都做出了重大的贡献，而不是对国家安全的威胁。

历史已经表明，限制车辆和零部件的进口会对就业机会创造、经济刺激和消费者习惯改变产生负面影响。这些人为的限制将减少消费者的选择，并影响所有汽车制造商，因为美国制造业中使用的汽车零部件来自全球各地。如果实施进口配额，最大的输家将是消费者，因为他们需要将更多的钱花在更少的车辆选择上。

我们仍然希望即将到来的贸易谈判能够迅速得到解决，并为美国消费者、工人和汽车业带来最大利益。