“纽约市渡轮”(NYC Ferry)自推出后备受欢迎，使用人数屡创新高，该项目日前公布扩展计画细节，2020年至2021年预计继续渗透全市五大区，包括史泰登岛、布碌仑(布鲁克林)康尼岛、曼哈顿西边、布朗士水岸等地都将迎来新路线和站点，方便更多市民通过水路通勤。

根据市长办公室公布的2020年至2021年渡轮扩充项目信息，2020年启动史泰登岛St. George路线，行经St. George、曼哈顿砲台公园/Vesey街、以及曼哈顿中城西边的39街/79号码头；2021年推出布碌仑康尼岛路线，行经康尼岛、贝瑞吉、曼哈顿华尔街/11号码头。

除此之外，2021年布朗士声景(Soundview)路线将获延长，行经窄颈(Throggs Neck)/渡轮角公园(Ferry Point Park)、声景/Clason Point、曼哈顿东90街、中城东边/34街、华尔街/11号码头。

2021年还将修改南布碌仑路线，从布碌仑日落公园/布碌仑陆军码头(Brooklyn Army Terminal)、而不再是贝瑞吉出发，也不再在登波(DUMBO)停靠，并且并入康尼岛路线；登波仅由东河渡轮停靠。

阿斯托利亚路线本月还有调整，将行经布碌仑海军造船厂(Brooklyn Navy Yard)。

市府表示，纽约市渡轮系统在2023年将达到1100万的年度载客量，因此市府计画投资1亿元购买新的渡轮、建设新的站点，并且会对现有的站点进行翻新；但渡轮的票价仍将和地铁票价一致、即目前的2.75元，90分钟之内可以在不同路线之间免费换乘。文/世界新闻网