英国制造的20辆氢燃料电池公交车将于明年投入到伦敦的三条公交线路上，这将是伦敦引入的世界上第一条氢燃料电池双层巴士线路，能够帮助首都解决空气质量危机。继上个月推出世界上第一个超低排放区之后，伦敦交通局又正式订购20辆绿色公交车，这些公交车不会产生废气污染，这是其推动伦敦运输零排放的一个重要部分。

氢燃料电池公交车将在245,7和N7路线上投入运营，人们前往温布利体育场，或从伦敦西部到西区，能够搭乘新的绿色巴士，享受更顺畅，更安静的旅程。新的公交车也将增强客户体验，车载USB充电点使公交车旅行更具吸引力。

TfL 正在为新的公共汽车和加氢基础设施投资1200万英镑，北爱尔兰的Wrightbus 将制造它们，并在该地区创造新的就业机会。欧洲机构提供的资金超过500万英镑，低排放车辆办公室也将提供超过100万英镑的扶持资金。

为了鼓励在英国和欧洲其他城市采用这种开拓性技术，TfL 正在“欧洲氢能车辆联合倡议”（JIVE）项目中领导采购。JIVE旨在通过与其他当局大量购买来降低车辆的成本，以便帮助使每辆公交车的价格与其他最清洁的燃料持平。

伦敦市长萨迪克汗说：“我们都在清洁伦敦的有毒空气方面发挥作用，我总是说TfL 应该领先最前线。在上个月推出世界首个超低排放区之后，我很高兴TfL 今天签署了一份合同，将20辆最先进的零排放氢燃料电池公交车运往伦敦的街道。我们正在投资8500万英镑用于升级我们的公交车队，我很自豪伦敦现在拥有欧洲最大的零排放公交车队。作为市长交通战略的一部分，TfL 致力于仅使用其车队中最干净的公交车。引入了十个低排放巴士区，在首都最繁忙的一些道路上减少了90％的有害氮氧化物排放。超低排放区的所有公交车和整个公交车队的百分之七十五已经达到了这些标准，所有公交车都将在2020年10月升级。这将使整个城市成为低排放公交区。首都的绿化运输需要使用一系列清洁能源。氢燃料电池公交车可以在船上存储比同等公交车更多的能量，这意味着它们可以部署在更长的路线上。它们只需要每天加氢一次，持续五分钟，与传统的电池电动公交车相比，它们的启动速度更快。双层氢燃料电池公交车将扩大至TfL 越来越多的零排放公交车上。目前共有165辆零排放公交车，到夏季还新增68辆电动双层车。TfL 最近还宣布，明年将有323公交线全线开通，另外两条公交线将于本月晚些时候公布。

TfL 公交运营总监Claire Mann 表示：  “伦敦拥有欧洲最清洁的公交车队，但我们知道我们需要更进一步，更快地解决由空气污染引起的公共卫生事件。创新和使用氢能意味着我们可以灵活地将正确的燃料与网络的运营要求相匹配。“我们也很高兴能够领导一项计划，降低在整个非洲大陆和我们国家购买最环保公交车的成本，因为我们知道污染不会影响国家或地方的边界。”

英国肺脏基金会首席执行官彭尼伍兹博士说：  “伦敦的空气有毒，需要改变。我们知道空气污染对我们所有人的健康都是一种威胁，儿童，老人以及那些现有肺病和心脏病患者的风险最大，所以很高兴看到伦敦市长正在解决这个问题。除了推出ULEZ 之外，这次清洁公共交通的转变显示伦敦在清理我们呼吸的空气的斗争中处于领先地位，我们期待看到TfL 采取更加雄心勃勃的行动。“

改善运输运动首席执行官Darren Shirley 说：  “全国有数百万人生活在目前超过空气污染法律限制的地区，城市需要采取更多措施来改善空气质量，包括紧急投资清洁技术，我们欢迎此举清洁伦敦的公交车队及其受污染的空气。公共汽车网络是伦敦人呼吸清洁空气的核心。公共汽车对于减少对汽车的依赖至关重要，是一种有效且经济实惠的方式，可以让人们绕过首都的道路。

关于JIVE：JIVE（欧洲氢能车辆联合倡议）项目旨在在五个国家部署139辆新的零排放燃料电池公共汽车和相关的加氢基础设施。JIVE已根据拨款协议No.735582 获得FCH JU（燃料电池和氢联合承诺）的资助。该联合承诺得到了欧盟的Horizon 2020 研究和创新计划及氢欧洲工业和欧洲氢研究机构的支持。这是两个项目中的第一个：JIVE2 项目于2018年1月启动。到2020年初，JIVE 项目将在欧洲22个城市部署近300辆燃料电池公共汽车，这是迄今为止欧洲最大的部署。

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