2016年，美国交通运输部发布《Mobility City》报告，希望将底特律从“汽车之城”转型为高效率的“出行城市”。在加拿大多伦多，谷歌公司旗下的Sidewalk Labs公司自2017年起在城市东部试点打造新型智慧社区Sidewalk Toronto，其交通领域的核心措施是利用共享电动汽车、自动驾驶先进科技等手段建立与私人小汽车同样便捷且更为低廉的交通系统。

2017年，我国交通运输部提出了推动企业为主体的智慧交通出行信息服务体系建设。与此同时，我国大力推动“互联网+”，鼓励发展共享经济。

现如今，更多的人选择了更合适自己的共享生活方式，而智能共享出行作为共享出行模式、智能网联汽车技术、新型能源体系及新一代信息通信设施的载体和重要结合点，必将对我国城市社会、经济、交通和政府治理产生深远影响。

所谓完美的“共享经济”，就是你可以仅仅为实际需求埋单，不再需要更多的开支。从某种意义上说，它比你想象的要离我们更近。

为何出行领域会有如此大的需求？

首先，人与车的矛盾日益突出：这其中包含两层意思：一是有驾照的人多，有私家车的人少；据权威数据，截至2018年6月，中国私家车保有量为1.8亿辆，但机动车驾照持有人数高达3.96亿人，意味着有2亿多的驾照持有人有自驾需求却没有车开，这个数据未来还将大幅增加。二是想开车的人多，道路资源容纳量小。未来10-15年内，中国将会有近10亿人口持有驾照，道路资源却只能容纳约3亿辆机动车，有本无车一族将达到7亿。

开车的需求如此之大，城市和道路却再难承受。而共享汽车租赁的应运而生，似乎使迫在眉睫的问题，找到了一个平衡点。

共享租车模式毫无疑问是一个多赢的解决方案，通过共享闲置资源，大幅提高供需两端的匹配率，并且因新能源汽车作为共享出行工具的一大载体，还有着便捷、环保、高效、经济、自由等自由特点，为租客、环境以及社会同时创造了价值。

互联网时代的生活环境给人们充分的选择权，越来越多的年轻人深谙如何区分需求和渴望的技巧。在这个“后打车时代”，“按需服务”和“新能源”的新兴服务理念热点词也在逐渐升温。

在共享浪潮下，不少新兴企业如雨后春笋般冒出，在经历了几轮严苛的市场淘汰后，共享经济开始逐渐回归理性，共享新能源汽车租赁行业也正在经历新一轮的蜕变，也沉淀出整体的用户范围与需求核心。

选择更适合用户需求的态度成为了共享出行的标准。买车太贵？打车缺乏灵活？公交浪费时间？有车后续问题太多？同时解决这些存在于面前问题，正是共享出行吸引更多人群使用的优势所在。

不同于传统出租车和传统租车服务，汽车租赁服务在车型、车况、内饰、费用、服务项目等多个方面都做出更适合适用人群的独特需求：无人化操作、出行不限号、时间可控、费用性价比高等，让使用者可随时享受互联网经济带来的便捷需求。

在主打新能源绿色环保的风口上，新能源汽车成为政府大力推广的重点项目和未来发展的方向，电动汽车成为目前汽车行业主流和黑马。共享+新能源，享受个性化，又缓解人流大的地区的公共交通压力，增加单车单日的使用频率，从而推动交通资源配置得到优化。

我们提供新能源电动汽车分时租赁和智能充电业务。基于互联网+，利用智能出行为入口，帮助用户解决用车需求，缓解交通压力以及环境污染等问题。

>主要功能<

绿色环保对的“分时租车”

- 分时租赁车型均为纯电动汽车，新能源，零排放。

- 整洁的车况，私密的个人空间，让您的出行更自由，更惬意。

车联网技术服务平台

- 使用APP客户端即可享受各项服务，无卡操作更方便，更环保。

- 支持支付宝，微信支付等多种支付方式。

- 只需轻触手机，取还车轻松搞定。

新兴出行方式，轻松自由

- 省去车险，洗车，保养，车位的麻烦，让您成为轻松的"有车一族"。

- 安全快捷，省时省力，让您不再焦虑。