周五早上，
多伦多杜林社区发生了一起车祸。
一辆载有10名学生的校车失控，
滚到了路边的沟里，
校车司机和两名学生受伤。
事发当时是早上8点30分左右，
校车正行驶在奥沙华以东的
Cold Springs Camp Road路上。
突然车子失去了控制，
司机无法操控驾驶，
校车一个侧翻滚到了路边的沟里。
幸运的是，
一旁的沟里是松软的泥土，
可以看到有很明显的轮胎翻滚痕迹。
校车司机和两名学生身受轻伤，
已被送往医院检查。
车祸原因不明，
警察仍在调查中。
校车事故时有发生，
据统计，
在过去35年里，
加拿大发生的校车事故里
共导致23人死亡，
10,480人受伤。
而每当有校车事故发生时，
人们就会提出质疑：
为了避免意外，
校车是否应该配备安全带。
加拿大和美国的校车都是没有
配置安全带的，
而没有配备安全带的原因是：
没有证据表明，
三点式安全带可以提高校车的
整体安全水平。
校车本身的安全系数就远高于
普通交通工具，
是家用汽车的16倍，
被认为是最安全的运输方式之一。
校车的设计构造依赖于被动安全，
而不是安全带。
校车的设计也与普通商用客车不同，
校车体积更大、重量更重，底盘也更高。
美国国家公路交通安全管理局
（NHTSA）规定，
不需要为重达10,000磅的
校车配备安全带。
加拿大运输部也一直反对
为校车配备安全带。
根据1984年的一项研究显示
校车安装安全带不仅没有好处，
还有可能造成伤害。
但频发的校车安全问题不得不让
相关部门对配备安全带的需求重新审视。
今年1月，
加拿大联邦运输部长
Marc Garneau宣布
成立一个特别工作组，
研究校车装备安全带的的可行性。
加拿大运输部日前已在官网
发出正式提出校车安全带章程。
“我们认识到如果正确使用安全带，
校车会为孩子提供更好的安全保护。”
看来加拿大校车
配备安全带的日子也不远了！
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