电动车厂特斯拉（Tesla）在去年遭遇Model 3生产延迟问题，不过特斯拉在今年第2季，创纪录的生产了72531辆Model 3电动车，但有特斯拉员工爆料指出，员工被迫走捷径以实现Model 3的激进生产目标，包括减少车辆漏水测试，甚至在Model 3的装配期间，使用绝缘胶带快速修复零件。

"The spokesperson added that many of the shortcuts the employees claim to have used are not approved and that many parts used in the Model 3 come with electrical tape on them from the suppliers."

So wait... Tesla QA approved the parts with the tape?https://t.co/gL2GONMYvL

— Bandido (@EricElBandido) July 16, 2019

《CNBC》今（16）报导，有特斯拉未完全自动化、位于加州费利蒙（Fremont）代号GA4的帐篷工厂现任、前任员工爆料，为了达到特斯拉Model 3的激进生产目标，工人们被迫在生产上走捷径，如使用绝缘胶带快速修复零件、在恶劣条件下工作，并跳过漏水测试等需要的车辆试验。

在装配线上的员工透露，他们被监管人员告知，使用绝缘胶带修补塑胶支架和外壳上的裂缝，且员工也处在高温、寒冷，以及在去年加州发生大型火灾期间，于烟雾瀰漫的环境中工作。而员工为了节省时间，在装配时也会跳过一些步骤，如少栓或未栓紧螺栓，并宁愿让生产线保持移动，而不会为了确认细节停止生产。

特斯拉也在2018年末改变政策，只对Model 3进行抽样漏水测试，虽然员工若发现问题，可要求进行测试，但因时间压力、缺乏经验识别缺陷等问题，GA4厂的员工对于提出测试并不踊跃，而在改变政策前，漏水测试每次大约需要10分钟。

甚至GA4厂也有鼠患问题，特斯拉员工称，在2019年第2季，有老鼠因啃咬电线而让输送机在5月一度故障，至少在1个班次中延迟了Model 3的生产。

据特斯拉员工，GA4工厂现在每天3班，每班可生产多达120辆车，1週6天的工作週可生产2160辆Model 3，在好的状况下，约每季生产3万辆。

特斯拉则对此爆料回应，未具名消息来源的报导有误导性，不能反映特斯拉的工作情况，而特斯拉的目标是为每位客户生产完美的汽车，为确保最高品质，公司会在出厂前对每辆车进行最细微的改进，也有专门的检查团队，在装配线上的每个车间追踪每辆车，且在生产线末端，对每辆车进行额外的品质控製过程，GA4厂的运作也是如此。

特斯拉称，该公司努力创造尽可能安全、公平和有趣的工作环境，员工积极的上班态度对公司而言也非常重要，也有大量的特斯拉员工，根据同事消息和他们的亲身经验，要求在GA4厂工作。

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