Tesla driver in fatal autopilot crash was playing video game, inquiry finds
According to investigators, Apple software engineer Walter Huang was playing a video game on his smartphone at the time of his fatal crash on Hwy 101 in Mountain View, California, in 2018.

Tesla driver Walter Huang, who died in fatal autopilot crash, was playing smartphone game, safety board says  https://t.co/PeUCanw373

国家运输安全委员会25日指出，两年前发生在硅谷的特斯拉X车型SUV车祸中，驾驶人一边使用部分自动驾驶系统，一边玩手机游戏。 美联社

国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board，NTSB)25日指出，两年前发生在硅谷的特斯拉X车型SUV撞车事故，驾驶者、苹果工程师黄华特(Walter Huang)车祸丧命前，一边使用特斯拉的部分自动驾驶系统，一边玩手机电玩游戏。

NTSB主席萨姆沃尔特(Robert Sumwalt)25日在听证会一开始表示，“像特斯拉这样的部分自动驾驶系统，不代表它是‘自动驾驶汽车’。在这种‘自动驾驶’模式下开车时，不能看书、看电影或电视，不能发短信，也不能打电玩。但一直有驾驶在使用这种系统时，毫不专心。”

这椿车祸于2018年3月发生在加州山景城(Mountain View)，NTSB指出，事发当时，车子正左转进入高速公路车道与出口匝道之间的铺路区域，车子加速至时速71哩、撞上水泥路障尽头。特斯拉的前避撞系统并未提出警告，自动紧急刹车装置也没有启动，驾驶没有踩刹车，也没有打方向盘转向以避免撞车。

萨姆沃尔特说，NTSB早在九年前就曾呼吁，应设法禁止自动驾驶用户在驾驶时使用会分散注意力的手机功能，但相关政府监管机关并未采取任何行动。NTSB并指出，特斯拉系统无法充分保持驾驶员注意力，建议采用更强大的驾驶监控系统。

NTSB曾在2017年向六家汽车制造商提出此出建议，只有特斯拉未予回应。

NTSB调查人员稍早也发现，特斯拉的系统在高速公路出口处变得溷乱，是车祸事故原因之一。特斯拉则表示，自动驾驶仪旨在协助驾驶将车辆保持在车道内，在获得驾驶批准的情况下更改车道，并与前方车辆保持安全距离，驾驶人必须随时准备进行干预。

NTSB公路安全主管罗伯特．莫洛伊(Robert Molloy)表示，负责制定法规的全国公路交通安全管理署(NHTSA)对于新的自动驾驶系统采取不干预态度，形成“误导”，“没有什么比看到特斯拉和NHTSA忽略建议，更令人失望了。”

NHTSA告诉负责提出建议的NTSB，已针对14宗特斯拉车祸进行调查，将根据其安全缺陷现状，采取必要行动。

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