一位领先的航空业专家认为，如果维珍航空未能摆脱自愿管理，昆州地区包机集团Alliance Airlines将是填补该公司空白的最佳选择之一。

据《信使邮报》报道，战略航空解决方案主席Neil Hansford对维珍澳洲航空公司的倒闭将会在澳洲形成航空垄断的担忧表示不以为然，他说昆州有另一家航空公司已经完全准备好了，正在等待填补空白。

Hansford认为，专门从事包机和飞往矿区城镇的特殊的Alliance Airlines，拥有可以挑战捷星的基础设施和成员。

Alliance Airlines（图片来源：《信使邮报》）

“Alliance在布里斯班有50多架飞机。有了合适的资金或政府担保，他们的机群可以升级，合理的服务也可以开展。”

由于COVID-19大流行，ASX上市公司Alliance Aviation Services已经改变了自己的航线和班次。

该公司董事总经理Scott McMillan说，服务的灵活性、强劲的现金余额以及对飞机的所有权，使公司处于应对危机的有利地位。

Hansford表示，如果租赁新飞机，拥有50架飞机的Alliance可能会进一步挑战捷星。

他说：“将会有很多在维珍航空拥有飞机的出租商，他们很乐意把飞机留在澳洲的登记簿上。”

“有足够多的机组人员……以及足够多的工程师。”

（图片来源：《信使邮报》）

据悉，Alliance Airlines与维珍澳洲航空公司有湿租赁合作关系，并已达成协议运营布里斯班、Gladstone和Bundaberg之间的航班。

它在维珍澳洲的管理过程中，有高达30万澳元的风险敞口。

Hansford表示，Alliance董事会将需要考虑是否加入投资者的行列，对维珍提出索赔。

Hansford表示，该航空公司将需要运营一家低价航空公司，与捷星竞争，并放弃维珍的名字。

“你肯定会去掉维珍这个名字，它没那么神奇，”他说，“如果你用的是维珍的名字，你就得支付版税。”

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