上海“辫子车”计划保留6条线路 包括中国首条...

无轨电车是城市发展历史中不可磨灭的一张名片,它曾被上海市民形象地叫做“辫子车”。

7月28日,澎湃新闻记者从上海市道路运输局获悉,近期道路运输部门对上海的无轨电车线路进行了系统梳理、评估,提出了无轨电车优化建议,计划调整上海12条传统无轨电车线路,保留其中6条线路,即14路、15路、19路、20路、23路和24路。另外6条无轨电车线路配套设施(触网线、电车杆等)将陆续拆除,线路分别为6路、8路、13路、22路、25路和28路。

随着城市不断发展,无轨电车再次面临“要不要保留”或“可压缩至多少规模”的问题。一方面要保护传承“最上海”的城市文脉,探索传统历史文化更富创意的“打开方式”;一方面要让城市治理现代化水平全面提升,展现城市软实力的善治效能,道路运输管理部门动足了脑筋。

计划保留下来的6条传统无轨电车线路,开线运营时长均超过60年。其中,14路是中国首条无轨电车线路,有着长达105年的历史,是公交车里的“老爷爷”。

此外,15路、19路、20路、23路、24路都途经4处以上的历史风貌区和旅游景点,其中,以有91年历史的20路电车一共连接8处景点,乘客可以欣赏沿途美景,阅读公交历史,感受上海文化,如果运气好,还可以乘到车厢内装饰有不同历史时期的老照片的主题专车。这些电车线路是名副其实的“移动公交博物馆”。

这次拆除无轨电车配套设施的6条电车线路,均为途经旅游景点较少的电车线,结合合杆整治和架空线入地,为城市腾出新的空间。同时,这些线路的车辆将逐步由新能源车替代,倡导绿色环保出行。

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