温尼伯最近的炎热天气，不仅影响了本市的居民，甚至有许多道路也遭受了与天气相关的破坏，最值得注意的是不得不关闭数天的Chief Peguis Trail。

‍城市街道维护工程师Jean-Luc Lambert表示，这种情况在极端天气下并不少见。

他表示，“这些类型的地面隆起，大部分发生在混凝土路面上可能与上周的炎热天气有关。”

“如果我们以Chief Peguis为例，当我们设计和建造这些街道时，我们会将道路的接合处拼接起来。“这些接合处有两种作用：它有助于控制我们在浇筑和固化混凝土时自然发生的开裂，而且它还允许接缝之间的混凝土板膨胀和收缩。”

Luc Lambert说，混凝土能够承受巨大的压力，但极端的热量会导致板坯以“巨大的压缩力”膨胀，最终导致如Chief Peguis那样的地面隆起。“这些类型的地面隆起确实偶尔会发生，但我们在今年和过去几年看到在这些炎热的天气条件下，这些道路并没有什么异常。”

曼省已有大约30多年，没有遭遇像上周末一样的炎热天气了。Gretna、Emerson、Morden和其他几个曼尼托巴省南部城镇周五的气温记录超过 40 摄氏度，这是曼省自 1989 年以来的首次。

前加拿大环境部气象学家Robert Paola表示，极端天气只会加剧困扰曼省近两年的干旱问题。他说：“自 2019 年底以来，温尼伯每个月的降水量都低于正常水平，

截至 5 月 31 日，我们的降水赤字一直维持在 300 毫米左右。”Paola说，曼省正在经历的干旱状况可以与 1930 年代相比，但技术进步意味着曼尼托巴省不会像过去那样出现大规模的沙尘暴。

“从那时起，我们就有了更好的灌溉、轮作等农业措施，因此我们现在可以更好地进行土壤管理，所以我们没有看到那些沙尘暴，即使我们看到了类似的干旱状况。”