众所周知，从2月22日开始，所有航空入境加拿大的旅客，须自费在指定酒店进行为期3天的强制隔离，等待核酸检测结果，费用大概是2000加币。

不过，这项制度从一开始就饱受争议，一方面酒店很难预定，电话总是打不通;另一方面，隔离就像是走过场，也没人监督。

据Vancouver Sun报道，温哥华国际机场已经有100多名旅客拒绝酒店隔离，径直回家。

而且，最近CBC报道，自从酒店隔离政策实施以来，美国的出租车生意变的出奇的好，因为从陆地进入加拿大，完全不需要隔离，加拿大雪鸟族(Snowbird)大都通过这种方式避开隔离。

据悉，机场运输服务公司Buffalo Limousine在疫情期间失去了70%的业务。

但是最近，该公司表示，已经转运，多亏了加拿大的雪鸟族。

Buffalo Limousine的老板Carla Boccia说：“加拿大雪鸟族的旅行，对我们来说是振奋人心，这也是一个天赐的礼物。”

自从酒店隔离政策实施以来，很多加拿大人不再直接搭乘飞机入境，而是选择飞到中加边境的地方，如美国的Buffalo，然后租一辆出租车入境。

因此，Buffalo Limousine的生意就一直非常好，甚至电话一度被打爆，每天平均运送50名客户入境加拿大，使公司业务增长了约50%。

老板Carla Boccia表示，很多加拿大人认为，这不是隔离费用的问题，而是酒店隔离就像是坐牢一样。

Jaroslaw Stanczuk就是其中一位雪鸟人，他计划本月从佛罗里达州回家，打算先飞去Buffalo，然后坐出租车到安省Fort Erie。

他已经在佛州接种过新冠疫苗，也采取了必要的安全措施，他认为酒店隔离根本没有必要。

CBC采访了Buffalo的三个机场运输公司和伯灵顿(距离魁北克边境大概70km)的一个机场运输公司。这些公司都表示，最近的业务增长了很多，从美国载加拿大乘客越过加拿大边境大概收取100美元，如果乘客愿意多付费，可以直接送到安省的家。

通过陆地入境的旅客，需要在家隔离14天，接受多次核酸检测，无需酒店强制隔离。

据加拿大边境服务局(CBSA)的数据，月2月份同期(强制酒店隔离尚未生效时)相比，3月份的前三周，加拿大陆路入境量增加了15%。陆路入境量包括休闲旅客和非卡车司机的必需工人。

有人会问，为什么美国的出租车能够入境加拿大呢?

CBSA说，出租车和公共汽车司机等外国运输工人，如果能证明自己已被雇佣为司机，并从事与其工作有关的服务，则可以无视边境关闭禁令，入境加拿大。

CBC记者联系加拿大公共卫生局关系对此事的看法，卫生局没有直接回应，反而列出了违反隔离规定可能会受到的惩罚。