香港政府一直有意在罗湖口岸附近的沙岭建设集殡仪馆、火葬场及骨灰坛一条龙服务的“超级殡葬城”，最新消息，港府计划再将议程提交立法会，完成“超级殡葬城”的兴建。

这个“超级殡葬城”距深圳商业中心仅300米。（微博＠书童说房）

综合媒体3月29日报道称，这个“超级殡葬城”预期可为港人提供20万个骨灰摊位，同时距离深圳商业中心仅300米。

香港立法会新界东议员容海恩对此表示，殡葬城的兴建与粤港澳大湾区规划格格不入，港府应该做好北区的规划工作，将区内原有的科创、物流、商城规划整合为“北区大都会”发展方案，完善区内的配套设置，并配合大湾区的整体发展。

对于“超级殡葬城”的兴建，容海恩表示，计划首次提交立会为2013年之初，当时香港市民对于大湾区的建设没有有充分的留意，因此没有太多关注，可是随着中国2015年首次在“一带一路”中提出粤港澳大湾区构思，2019年中国国务院公布《粤港澳大湾区发展规划纲要》，香港与深圳交界包括河套区、沙头角等地区发展成为香港配合大湾区发展的重要发展地带。

容海恩指出，现在港府在香港边境禁区没有完整的规划蓝图，包括河套区的创科中心、物流中心、以至“超级殡葬城”的计划，始终给人一种东拼西凑的感觉。

她认为，为配合大湾区发展，港府应该做好北区的规划工作；而只单一兴建“殡葬城”将与大湾区规划格格不入，她期望港府重新检视北区的整体发展，订立一个更能配合大湾区发展的规划大纲，殡葬服务可以考虑迁至远离人烟的区域，将深圳、香港两地之间宝贵的黄金发展的地段用于更有价值的地方。

据了解，早在2012年提出建殡葬城时，香港政府就对沙岭附近的港民进行调查，尽管有部分居民对此事表示怀疑，但大部分居民仍持同意意见，香港政府最终做出可行性报告确定建造事宜。然而，香港方面并未就此事向位于深圳河边界一带的居民征询意见，使得超级殡葬城建造工程一事鲜有深圳居民知晓。

2017年，香港立法会财委会批准拨款18.5亿港元，于罗湖口岸附近的沙岭兴建前期工程，预计工程最快2021年第二季竣工。

容海恩表示，时间将近，可以预期政府将向立法会申请拨款，过去除了香港市民，甚至连对岸深圳亦有市民持反对声音，可是由于位置始终远离市区，因此反对声音只限于局部区域，没有成为主流意见。

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