台湾“中时电子报”刚刚消息称，台湾长荣“长赐号”卡苏伊士运河进入第七天有重大进展，根据船只追踪网站“VesselFinder”最新画面，原先卡住运河两段的货轮已经不横躺了，“接近摆正方向”。

“VesselFinder”显示的苏伊士运河“卡船”最新画面

埃及时间23日上午8时左右，“长赐”号于进入苏伊士运河时，在河口南端6海里处疑受瞬间强风吹袭，船身偏离航道意外触底搁浅，“卡”在苏伊士运河，造成河道双向严重堵塞，已经造成超300艘船堵塞。

3月27日，救援船只在埃及苏伊士运河货轮搁浅现场作业。

“长赐”号货轮是世界最大现役货柜轮之一，长400米、宽59米，可载送20388个标准集装箱。长荣海运官网信息显示，“长赐”号2月下旬从台湾高雄出发，经青岛、上海等港口后，于3月23日北上苏伊士运河，计划4月1日到达荷兰鹿特丹。

目前，如何能尽快让这艘巨轮脱困成为全球关注的话题。英国广播公司27日称，苏伊士运河管理局已提出了三套救助方案，目前都在同步推进。据路透社28日消息，苏伊士运河管理局负责人当天向当地媒体表示，埃及总统塞西已下令准备减轻搁浅货轮的负荷。

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