除了事故车，泡水车就是大家在选购二手车时最怕购买到的了。泡水车主要与连续暴雨有关，随之会有不少车遭殃。因为维修成本太高，所以原车主往往会选择直接卖车，或者由保险公司在理赔后拍卖残值，修复后流入二手车市场，最后成为令人敬而远之的“泡水车”。

今天就用这台2013款三菱劲炫ASX 2.0四驱旗舰版，聊聊如何简单鉴定泡水车

有的车友也许会觉得，泡水车也没什么，如果能便宜很多买一台泡水车，也挺合适。其实这种想法完全不可取，其实我能理解一些小伙伴专门买事故车市区开开撑门面，事故修复车，就是安全结构出问题了，人家市区限速50，一直市区开，似乎能理解。但这泡水车可真不一样，你想啊，车里有那么多电子元件，泡过水以后，指不定哪天就给你闹毛病，车内各种传感器要是发生故障，只要更换就得把车一顿大拆！

有些看着很新便宜的二手车，买回去没有故障码，开个几天就各种故障码，红黄蓝绿的像跑马灯似的，那些就有可能是泡水车！

而且泡水车最神奇的是，你即使有个专业的修车团队，更换了全车线束，也不能百分百保证不跳“跑马灯”

看车之前还是老规矩，还是从外往里 从上往下 的原则。这张照片去观察腰线齐不齐，有小伙伴看出色差了嘛？这辆劲炫后翼子板受过轻微撞击，钣金修复过

门把手目测是贴的镀铬装饰，时间久了目测也取不下来了。

这个时候，和车主砍价，类似这种装饰件儿最好砍价，一句“不行，我要原厂状态，谁知道你这里面有没有划痕，你帮我复原”。车主基本上就会主动给你让点钱了；

玻璃生产日期：2013年5月的。6块玻璃一样，没有更换过

看看轮胎，我还以为发现了什么猫腻

仔细一看，车主看来是个爱车之人！开8年不换胎的人咱见多了！

原车主四颗轮胎都进行了更换，所以有点惊喜!看了看也没有开裂的部分，奈斯~

天窗有没有划痕或者石头坑也是必修课

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简单检查之后，重头还是泡水车的鉴定！

泡水车，要是那种上车就一股发霉味道的二手车，就得小心了

或者那些上车就特别浓烈的香水那种，也得小心，说不定就是在掩盖什么

把脚垫扒开，看这里是不是有些土和泥沙干了的痕迹

如果有，就得多加观察，慢慢探索泡水程度

既然脚垫下有，那咱们就看看座椅下方

如果，也是有点泥沙痕迹甚至还有点生锈！就更要注意了

那么问题是： 这车泡水到底泡到哪里了呢？

你再看看这里，刹车踏板这里有个转向柱，你看有没有锈迹，

如果有，锈迹到哪里基本上就是泡水到这个位置

方向盘面还有OBD接口，这里也要看看有没有泥沙

一般能泡到OBD接口的泡水车，那可真是洗了个澡了。。。

咱后排脚垫也要看，然后安全带也要看！

抽出来看！ 把安全带全部抽出来！观察是否有水渍

二手车通常不太会更换安全带

再绕到车后观察备胎坑是否有泥沙，如果有，那基本就能找到“海平面”了

内饰磨损也可以乘机砍价，话说这磨损程度是原车设计也有关系，这锅也不能全怪原车主 哈哈

四处找找发霉的痕迹

嗯~天窗轨道该补润滑剂了，倒是没发现发霉的痕迹

来吧，我们接下来看肚子里

灰尘均匀！看着让人高兴！

说明原车主很少打开机舱，也让我们对车况多了些信心

螺丝都乖乖的呆着，没有拧过的痕迹

车内的泡水痕迹有的奸商可以修整！那机舱里呢，痕迹相对就不好处理！

比如你看防火墙，要是有水渍，通常是整齐的一条线！

那就说明泡水到这个高度了！

但图中这台劲炫并没有发现泡水

重点要看看这里，保险盒！

这里要是有泥沙的话，那基本这车无论如何都不能要了！

水遇到金属件儿，无非就是生锈，但遇到电子线束，那就只能哈利路亚了...

没有上架观察条件的情况下，趴在地上其实也能看出不少东西，尤其是SUV，更好观察一些

底盘有没有受伤，边角有没有磕碰，甚至油箱有没有变形，下摆臂有没有变形等等等

在我们趴下观察的时候就可以一目了然了！

底盘能看到最大化的车况信息

二手车买卖真的有许多猫腻，个人如果非专业，买卖二手车很容易吃亏！无论买卖车，找专业的二手车行，其实更靠谱！

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