交通问题始终成为最令多伦多市民们头疼的大事，除了401全年无例外的交通堵塞以外，今年还安装了各种自动探测摄像头，不过各种违章的罚单数量也是惊人！虽说还没有像蒙特利尔和纽约那样成为完全禁止红灯右转的城市，但多伦多此前也在考虑在更多十字路口设限，以提高骑行者和行人的安全。
运输服务部门向基础设施和环境委员会提交的报告中写道：“禁止红灯右转可以通过限制面临红色信号的车辆在行人或骑行者的道路上右转，从而提高十字路口的道路安全”。
根据该报告称，从以往的历史上来看，有2%的严重或致命碰撞是与行人有关，约4%的是由车辆和红灯右转所造成。报告中指出，在一些地方，RTOR红灯禁止右转禁令可能反而会导致在人流量较大的行人和骑行者的十字路口发生右转冲突，从而降低安全性。此外，当车辆完成转弯并接近有绿色信号的行人或骑行者时，速度会加快。
因此，工作人员制定了一项策略，以帮助确定哪些十字路口将会受益于RTOR禁令， 目前从全市评估的15个路口开始。
第一个提议的设限十字路口位于York Boulevard/Canarctic Drive的Keele Street街道南行的路口，其他提议将在未来几个月中提交。政府还对以下路段限速调整从60km/h至50km/h：1. Don Mills Road和Woodcliff Place路段的Lawrence Avenue East。2. Bayview Avenue和Don Mills Road路段的York Mills Road。
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