正当美国加大对中国科技封锁之际，中国近日正式公布自行研发、时速高达600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线。未来一旦实现商业运行，从北京到上海将只需3.5个小时。

报导指出，目前中国高铁最高运营速度为时速350公里，飞机巡航速度为时速800至900公里。时速600公里的高速磁浮正可填补高铁和航空运输之间的速度空白。

作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具，高速磁浮用于长途运输，可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高速"走廊"。按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮是最快的交通方式。高速磁浮采"抱轨"的方式运行，因此列车没有脱轨风险。其牵引供电系统布置在地面，采分段供电，同一供电区间只能有一列车行驶，基本上也无追撞风险。

此外，与轮轨列车相比，磁浮列车没有传统的"车轮"，行驶时与轨道不发生接触，无轮轨摩擦，维护量也更少，具备全寿命周期成本优势。

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