60年前，即1959年5月30日，奥克兰海港大桥开通。它将市中心连接到北岸，彻底改变了奥克兰这座城市的命运。

不敢想象如果没有它，大家只能通过渡轮、或者长达50公里的车程往返。

这座1.2公里长的桥，建造花费了四年多的时间。

开通之处，还要收取过桥费，每次约两先令和六便士（大约是现在的4.70纽币），这座桥在1984年才开始免费使用。

1959年，每天有11,205辆车横跨海港大桥。

车流量每年都在上升，很明显当时海港大桥的容量（只有4个车道），这不能解决快速增长的交通问题。

于是大桥增建了四个额外的车道——就像夹子一样——这些车道于1969年完工。（这项设计是由日本人规划的）

现在，每天有超过170,000辆车流通过海港大桥。

1990年，海港大桥上还增加了一条可移动的车道护栏，以防止正面撞车和改善高峰时段的流量（能灵活调整对向车道的数量）。

这座桥梁定义了奥克兰未来的发展，这是一个城市塑造的工程壮举。对于一个小国来说，建立这种规模的桥梁是一项重大成就。

海港大桥开辟了一个新的城市——北岸。在此之后的50年里，奥克兰人口翻了两番。

“这象征着50年代，随着战后的经济显著增长，我们有了建设主要基础设施的愿景和热情。可悲哀的是，如今的奥克兰人，倾向于绞尽脑汁、推迟那些实际上可以塑造国家和城市的决定。“

从今天开始，一个庆祝性的灯光表演，将进行至周一。时间在6pm——10pm，每半个小时表演5min。

Vector-run将使用90,000个LED灯。从以下这些位置可以看到最佳灯光秀：

• Little Shoal Bay Northcote

• Bayswater Marina

• Mt Victoria, Devonport

• Queens Parade, Devonport

• Bastion Point

• Auckland Waterfront

• Harbour View Beach Reserve Te Atatū

• Sentinel Beach Herne Bay

• Mt Eden

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