就在昨天下午
悉尼地铁的西北线
在Cherrybrook站
发生了列车抛锚故障
导致列车再次停运
同时造成整个线路大面积延误
（乘客被困在Cherrybrook站和Epping站之间）
从直升机拍摄的画面来看，有一列火车在Cherrybrook站的入口前停了下来。就在下午1点前，乘客开始在社交媒体上纷纷抱怨这一技术故障，不断询问最新状况。大约45分钟后，悉尼地铁在推特上回应了投诉。
回应称，“早前，列车在这两站之间就出现过机械故障，目前列车正在以低速前行。”然而地铁开通仅四天，故障却不间断。
悉尼的地铁西北线
是澳大利亚史上第一个无人驾驶列车的线路。据悉，无人驾驶并不是这趟列车的唯一亮点，新车的车身与站台齐平，更加方便了轮椅乘客和有婴儿车的家长们乘车。
这条线路将在高峰时段每四分钟运行一次列车，从西北部的Rouse Hill一直开到Chatswood，全程36公里，将在13个车站停靠。
在繁忙时间，铁路运行将达到每4分钟一班次，每小时单方向能运送4万多人，为公共交通系统提供巨大的推动力！
车厢由香港地铁提供，全程无人驾驶 。
不过对于它的质量，因为它开通第一天就出了故障，还不止一次！它分别在Round hill站，maquire uni站，Epping站出现了问题。很多乘客被困在车厢里，高达二十多分钟！！
在facebook和推特上的吐槽
“硬生生地停了六分钟！”
“目前停在了Castle Tower！“
“一直停着，根本不动弹！“
“车门还关了，坑爹啊！”
除此之外，地铁开通当天出现了另一些问题
车厢没有与各自的平台门对齐
同时据有些不愿意透露姓名的乘客反映
有些车厢的温度过高或过低
不出所料...网友疯狂吐槽新地铁...目前，有大量澳洲网民正在抨击不按照承诺的频率运行，以及其狭小的座位空间。
Allen：你们对高峰时段的定义需要在早上8点之前开始。早上7点半在Epping，火车每10分钟才来一趟，这很糟糕。同时火车上几乎没有站立的空间。
Ian Epondulan：周一上午7:12的那班新无人驾驶列车在没有太多人的状态下顺利进行，幸运的是准时赶上了这一班，否则下一班在15分钟后！
Jinho Choi：悉尼地铁缓慢，空间狭小，没有情调：总共浪费了76亿。大家交的税终于派上用场了。
一旦完工，整条地铁线将连接城市的西北部与CBD，穿过Barangaroo，Martin Place，Pitt Street，Central和Waterloo，然后连接到西南部的Bankstown线。
新地铁开通仅四日
不断发生的各类故障
已经让西北区的民众
逐渐丧失了对它的信心
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