现代快报讯 C919、AG600、直十、北斗卫星 …… 这些大家耳熟能详、如雷贯耳的代号，背后有一个共同的名字——总师 " 南航造 "。12 月 16 日，南京航空航天大学举行 " 爱国奋斗 ? 南航担当 " 校友总师系列公开课启动仪式，邀请中国航空学会理事长林左鸣，C919 大型客机总师吴光辉，AG600 水陆两栖飞机总师黄领才，直 -10、直 -19 总师吴希明，北斗三号卫星总师陈忠贵五位总师校友回到母校，为师生讲述 " 国之重器 " 研制背后的故事。
【中国航空学会理事长 林左鸣】
计划和母校联手，在江苏一带打造航空小镇
" 回到母校就像回到家，非常开心。" 作为南航 78 级校友，中国航空学会理事长林左鸣一开口就瞬间拉近了和学弟学妹们的距离。此次他带来的公开课主题为《如何看待中国航空事业以及未来的发展》。
纵观世界航空发展史，航空在 " 打 " 与 " 玩 " 中不断前行。林左鸣首先从航空的发展历史谈起，在他看来，中国和国际航空军事实力差距正在逐渐减小，已与世界航空工业强者同台竞技，但是在战机数量和人才上还有一定的差距。他表示，我国的国民航空意识和航空的群众性基础还不够，必须让大家把航空玩起来。
" 航空是很高大上，但航空业其实也很贴近我们的生活，我们现在很重要的历史使命就是要让人民群众更加了解航空，让大家对航空产生很重要的兴趣。" 林左鸣说，发展群众性航空、通用航空的一个非常重要的落脚点就是建 " 航空小镇 "。
" 最近我们跟母校也在商量，一起在江苏附近搞一个‘航空小镇’。这个小镇是产学研用四位一体航空综合体，有航空院校学院，有航空产业基地，有飞行俱乐部，还有航空大乐园。热爱飞行的人和对飞行感兴趣的人将汇聚于此。"
【C919 大型客机总设计师 吴光辉】
C919 已获 815 架订单，预计本月底将实现 103 架机首飞
2017 年 5 月 5 日，C919 国产大飞机冲上云霄、首飞成功。中国工程院院士、C919 总设计师吴光辉在开讲的时候特别播放了 C919 首飞视频，现场一片掌声。
吴光辉介绍说，C919 设计研制中有多项重大技术突破，比如超临界机翼的设计。飞机设计，气动先行，机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小，但机翼的设计决定了飞机的性能，是最为关键的。" 我们第一次自主设计超临界机翼，就达到了世界先进水平，得到了国际同行的认可。"
吴光辉透露，继去年首飞成功后，最近 C919 飞机已经在山东东营展开试飞，目前 C919 飞机已取得国际国内用户的 815 架订单。坐上中国大飞机出行的日子，离我们又近了一大步。
" 这个月底之前我们 103 架机也要首飞，争取到 2021 年能够交付第一架 C919 飞机，这是我们努力的目标。" 吴光辉表示，未来 C919 将会有更多 " 兄弟姐妹 "，更多的国产大飞机腾空而起。
那么，未来航空发展是什么样子？吴光辉说，会有超声速客机、新能源飞机。" 比如新一代智能驾驶舱，在飞机出现问题的时候，可以一键改修来恢复正常飞行。" 吴光辉说，未来大家坐的飞机会越来越智能、豪华。
在南航学生心里，吴光辉是他们最敬仰的科研明星之一。公开课上，吴光辉用 " 心中有阳光，脚下有力量 "10 个字来鼓励学弟学妹们。他还向同学们讲述了自己选择飞机设计专业实现梦想，从此与航空结下的不解之缘。59 岁的他，为了更深入了解飞行体验进行设计，还在学习驾驶飞机。" 我期待有一天能亲自驾驶自己设计的大飞机。"
【直 -10、直 -19 总设计师 吴希明】
研究十几年，直 -10 为百分之百国产
据了解，吴希明和他的团队一起研制出的武装直升机——直 -10，被称为 " 世界上现代化和最具战斗力的武装直升机之一 "，将中国直升机技术向前推进了 20 年。
演讲中，他与南航学子分享了直 -10 从孕育到诞生的波折历程，一万多个零件、两百多场试验，五百多种材料，一百五十多家单位，几万人连续干了十几年，凭着对直升机事业的热爱，对国防事业的责任感，终于研制出直 -10 武装直升机。
" 直 -10 和直 -19 研制过程，也是中国航空事业变化过程，在 80 年代中期，直升机对我们国防经济建设，都发生了很大的作用。" 吴希明说，直 -10 研制初期由于技术基础薄弱，曾请过俄罗斯卡莫夫设计局合作大概构型，做了一个方案设计，但仅仅是按照常规设想的外形，做出来的草图，告诉我们武装直升机研制从头到尾应该怎么研制，但根本不是设计，跟直 -10 现在的方案也是完全不一样的。直 -10 无论是构型、部件，还是它的武器，从开始的方案设计到最后所有的产品，是百分之百国产化。这也是他最自豪的一件事情。
【AG600 水陆两栖飞机总设计师 黄领才】：
8 岁家乡的一场大火，激发了对飞机设计的兴趣
" 我出生在黑龙江省一个小山村，村子前面是一片森林，1974 年我才 8 岁，夏天的时候发生一次大火，差不多一个星期，那个时候有航空只是侦查巡逻，小孩子第一次看到飞机，觉得很神奇。" 黄领才说，当时大家十分恐惧，后来由于风向的变化，火没有烧到村子。从那之后，他意识到飞机还有这样的作用，可能是一种潜移默化因素，黄领才在报考大学的时候只选了一个专业方向——飞机设计。
他介绍，近些年，世界上包括中国自然灾害频发，国际上普遍认为水陆两栖飞机具有独特的作用。基于这样的背景，发现国家需要大型航空装备，并进行充分论证、研制了一款全新水陆两栖飞机—— " 鲲龙 "AG600，满足自然体系当中对森林灭火和水上救援的急需。这款水陆两栖飞机主要性能包括能在陆地和水上机场起降、单次最大投水量 12 吨、最多救援人员 50 人、最大搜救半径 1500 公里等等。
他坦言，工作之后才发现学生时期读书读少了或是没有深入读下去，" 我上学挂过一门课，当时老师讲振动这个知识点很有用，当时不理解，到了工作之后，发现减震降噪又是振动基础原理，自己又学了一遍。" 黄领才说，一旦工作以后再想腾出精力去读书就很困难了，希望大家读好每一门功课，把基础课学好。
【北斗三号卫星总设计师 陈忠贵】
" 天上的星星参北斗 "，北斗卫星系统应用前景广阔
" 南航就是我人生和事业的北斗星，尤其指引我接触到航空航天领域。" 陈忠贵说，中国北斗卫星导航系统和 GPS 系统，都是人类巨大智慧形成的。古代，人们看星星辨别方向，如今，我们可以用卫星来进行高精度导航，这是人类科技史上巨大的飞跃。
据悉，北斗卫星导航系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力。北斗三号卫星在前辈们国产化的基础上，又实现了长足进步。目前北斗三号卫星上所有使用的部件，全部实现了国产化。
目前，北斗系统已经在中国民用和商用市场占据了很大的份额，据统计，北斗在 2018 年相应的产值将近千亿，另外在全国各地建立起不少北斗产业园，带动相关的北斗相关系统和其它电子产品的发展，相关系统间还存在兼容性。陈忠贵说，" 将来，北斗系统与其它导航系统都是会兼容发展，互为操作，给大家提供远行导航和保障，有一句话歌词叫‘天上的星星参北斗’，未来北斗卫星导航市场，在国内甚至全球都会起到一个很大作用。"
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