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国际运输工人联合会（ITF）呼吁加拿大运输部（Transport Canada）禁止外籍船员在航行于圣劳伦斯河（Saint Lawrence river）的船上进行绑扎系固作业。

该举措的产生背景是5月19日在该水道发生一起船员落水丧生事故（点此了解）。当天上午，马士基航运旗下集装箱船“Maersk Patras”的一名斯里兰卡籍二副跌入水中，尽管进行了大规模的搜救行动，但还是没能发现该落水者的身影。

经过Transport Canada 和 ITF的联合调查，这名二副当时正在船上进行绑扎作业，而且他是唯一没有穿戴防止跌落保护设施的船员。

ITF驻加拿大协调员Peter Lahay表示：“早前有报道称该船员是在放置引航梯时落水的，但是经过于船员的交流和进一步的调查，我们确定事情不是那样的！”

该协调员接着阐述称，实际上该船员当时正在操作一根绑扎拉杆，而这根拉杆长有4米，重量几乎是该船员体重的一半。

“我们仍在等待官方的调查结果。但从我们的初步调查发现来看，该船上存在着关于船员疲劳和安全程序上的诸多亟待解决的问题。”

ITF进一步说明，该机构已邀请马士基加入全球工会联合会，呼吁加拿大运输部和蒙特利尔港口当局确保船上货物的绑扎系固作业应由合格的码头工人执行。

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