“排放门”阴霾再现,大众将掀起“解雇潮”?

目前,德国下萨克森州不伦瑞克检察官正对 39 名大众员工的 " 内部圈子 " 展开调查," 预计还会有一波裁员潮 "。其中," 大众汽车品牌前开发主管 Heinz-Jakob Neusser 是 6 名预计被解雇的员工中级别最高的 "。

中国经济网综合外电报道," 大众汽车集团正计划解雇一批与‘排放门’丑闻相关的工程师和管理人员 ",德国媒体报道称。

大众汽车品牌前开发主管 Heinz-Jakob Neusser

据德国《商报》报道,目前,德国下萨克森州不伦瑞克检察官正对 39 名大众员工的 " 内部圈子 " 展开调查," 预计还会有一波裁员潮 "。其中," 大众汽车品牌前开发主管 Heinz-Jakob Neusser 是 6 名预计被解雇的员工中级别最高的 ",《商报》和《图片报》透露称。

据了解,从 2015 年起,大众就对 Heinz-Jakob Neusser 进行停职处理;与此同时,他还面临美国司法部的指控。据报道,2017 年 1 月,6 名大众高管因为涉嫌尾气排放欺诈,遭到美国司法部门的起诉;Heinz-Jakob Neusser 就在其中。

对于德国媒体的这一报道,大众汽车集团表示,作为雇主有责任为其员工保密;因此,不对报道发表任何评论。

大众集团于 2015 年 9 月承认使用软件篡改部分柴油车的排放测试结果,已经为此付出了严重的代价,但也难以从 " 排放门 " 丑闻中走出。

中国经济网此前曾编译报道,美国司法部在今年 5 月披露了一份针对大众集团前首席执行官马丁·文德恩(Martin Winterkorn)的指控,控诉罪名有四项,包括阴谋欺诈美国,电汇欺诈和违反清洁空气法案等。根据美国法律规定,文德恩最高可面临长达 25 年的刑期。

有分析人士进一步指出," 美国司法部起诉大众前 CEO,将引发新一轮的索赔要求,而这将给大众带来巨大的财务负担 "。据报道,2017 年,大众已与美国司法部达成刑事指控,并同意支付 43 亿美元的款项;加上此前的支出,大众在美国花费超过 250 亿美元来应对车主、环境监管机构、州政府和经销商等的索赔。

与此同时,在大众 " 排放门 " 丑闻曝光以来,就不断有发动机专家选择离开。这让以 " 工程师文化 " 著称的大众汽车,陷入了没有足够发动机工程师的尴尬局面。另外,WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)排放新规的引入,加重了大众汽车集团工程师缺失的危机。

" 受 WLTP 新规测试的影响,下半年将推迟 25 万辆汽车的生产 ",大众汽车曾发布警告称。另外,大众汽车集团首席财务官 Frank Witter 也表示,大众为了应对 WLTP 新规,可能将损失超过 10 亿欧元。

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