坐飞机时，如果你不希望旁边有人打扰，那么可以买 " 占座票 " 了。
据成都日报报道，祥鹏航空日前推出了 " 一人多座 " 产品，也就是说旅客除了购买自己的座位机票，还可以额外购买多个座位，额外购买的座位别人不能来坐了。
这可让空间更加宽敞，也可用来放重要物品或不便托运的行李，相当于购买了 " 占座票 "。
购买 " 占座票 " 时，除了支付机票本身价格，国内航班的额外座位无需支付民航发展基金，仅需支付国内航线燃油附加费；国际航班额外座位仅需支付国际机票燃油附加费，无需支付其他税费。
资料图。张浪 摄。
航空公司为啥卖 " 占座票 "？
有分析认为：?
——由于多数航班都不能把所有座位的机票都卖出去。即，航班客座率多数达不到 100%。与其空着，还不如满足部分旅客的个性化需求，想办法卖出去增加收入。
据了解，不少航空公司平均客座率都较低，能达到 90% 就算很高，一般的都在 80% 多，廉价航空的客座率更低。
很多航空公司的客座率还呈下降趋势。如，5 月份，南航、国航、海航、春秋、吉祥客座率同比分别下滑 0.02、0.70、1.82、1.49、0.36 个百分点。吉祥航空 6 月份客座率再降 0.2 个百分点，至 87.2%。
——由于高铁抢客，分流了民航客流，也影响了民航航班的客座率。
一组数据显示，2017 年航空公司在该航线运输旅客 750.68 万人次，同比减少 0.16%。受高铁影响，2018 年 1 月份至 4 月份，京沪航线客运量同比减少 7.6%。
这样看，航空公司推出这样的产品也就不奇怪了。
图片来源：网页截图
可对于这样的服务，网友议论颇多。
唱好的网友这样说：
有网友表示支持，表示飞机座位较小，旁边有人坐着很不舒服，" 占座票 " 对身材较胖的同学简直是 " 刚需 "。
" 最怕旁边坐上熊孩子，这下无后顾之忧了 "、" 行李直接放旁边座位上，下飞机后不用再去取行李 "、" 一人买三座，可以躺着乘飞机了 "。
另外，网友指出，这对航空公司也有好处，本来就坐不满，还不如拿出来卖，增加利润。
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也有网友对此提出质疑：这是资源浪费和炫富。
" 很多人连飞机都坐不起，有人却可以‘一人多座’ "、" 简直是资源浪费 "、" 果然是贫穷限制了我的想象，原来从没想到过 "。
那这算不算资源浪费呢？
民航资深评论员綦琦接受中新网记者采访时说：
" 谈不上浪费，这是航空公司的一种创新，满足了一部分特殊乘客的需求，比如说肥胖乘客，买两个座位也无可厚非。"
" 另外，据了解，航空公司一定会控制该类产品的售卖情况，不会出现一人包全场等极端情况；而在机票售卖旺季，航空公司自己都不会愿意售卖该产品。"
据了解，目前只有祥鹏推出该 " 产品 "，其他航空公司暂没有相关消息披露，后续，其他航空公司会不会也推出类似产品呢？
綦琦称，这得看售卖情况如何，可能会出现临时性或阶段性的类似服务。
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这算不算炫富呢？
据了解，祥鹏航空一般推出的是廉价航班，炫富为何还坐廉价航班？
有网友指出，" 在穷人堆里和富人堆里炫富，你说哪个爽？"
" 炫富干嘛不去买头等舱呢，岂不是更舒服？"
据了解，一些廉价航班没有头等舱，部分甚至连商务舱也没有，只有经济舱。
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