新车销量连续第7个月下降，原因是在房地产价格放缓打击信心的情况下，家庭停止了大额可自由支配的消费。

据《澳洲金融评论报》报道，私家车购买者已经大幅下跌，10月的销售额比一年前同期下降了12%。10月，乘用车销量下降了23.6%，部分原因是消费者对SUV的持续偏好。目前，SUV占所有新车销量的44%。对企业主和运营商的销售下降了4.1%。

联邦汽车工业商会（Federal Chamber of Automotive Industries，FCAI）周一发布了一套跟踪新车购买情况的新的VFACTs数据。显示经销商在10月售出了9.0718万辆汽车，同比下降5.3%。

塔州是唯一一个新车销量增加的州。新州的销售额下降了9.2%，而维州的销售额下降了4.2%，昆州下降了2.7%，南澳下降了5.1%，西澳大利亚下降了1.7%。

在悉尼和墨尔本，房地产价格下跌最快，原因是银行收紧信贷规则，限制了购房者的贷款金额。

今年，全国拍卖清空率降至6年来的最低水平，悉尼的价格下跌了7.4%，这是自1990年以来最大的跌幅。

分析人士表示，房价下跌可能会对人们对所谓的“财富效应”信心产生重大影响，因为习惯于长期上涨房价的家庭意识到，他们的房价现在开始走低，因此减少了可自由支配的支出。

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3家在澳交所上市的汽车经销商正经历痛苦时期。最大的汽车经销商网络Automotive Holdings Group的股票，自7月底以来下跌了34%，而经营宝马和奥迪等知名品牌的经销商Autosports Group，股票同期下跌了25%，AP Eagers的股票则下降了16%。

FCAI首席执行官Tony Weber表示，销售额在2017年创下纪录后正经历一个调整期。

丰田Hi-Lux货卡今年10月再次成为澳洲销量第一的汽车，紧随其后的是福特Ranger货卡。丰田花冠轿车位居第3，但10月该车型的销量比一年前下降了13.8%。

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