纽约地铁有多烂？且看看焦头烂额的MTA也许就已有了答案。

根据彭博报道，管理着纽约交通系统大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority，MTA)的Andy Byford表示，在经历了数十年的资金不足和疏于管理的情况后，纽约地铁要么在未来十年投资高达400亿美元进行全面整修，要么就会陷入“死亡漩涡”。

不仅如此，MTA的预算报告还显示其仍旧面临着2022年即将出现的9.91亿美元赤字的窘境，而围绕谁将出资、如何出资的政治争论也一直不断。

鉴于地铁和公交客运量下降以及服务质量恶化压低了营收预期，穆迪更是在12月13日将MTA的信用评级展望由“稳定”调整为“负面”。

纽约地铁的前景着实不容乐观。

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纽约地铁有多烂？

纽约一直是国际化大都市的代名词，而有着468座车站、369公里商业营运路线的纽约地铁也成为这座城市的一张靓丽名片。

但对于大部分纽约客来说，作为最主要通勤工具的纽约地铁一直是民众吐槽的对象。

你能想象到在2016年初美国总统选举之际，希拉里在纽约地铁连刷了5次地铁卡才通过闸机口的尴尬处境吗？

而希拉里随后也在一个电视节目中向纽约市长“抱怨”纽约地铁系统确实是该维修了。

观察者网此前报道称，一位小哥亲身体验了纽约地铁刷卡进站的真实情景：比起希拉里，他似乎“略微”幸运，因为他一共刷了4次（比希拉里少一次）就进站了。

小哥随后表示：“纽约是世界最繁荣的城市，但地铁却不如一个中国三线城市。”

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纽约地铁的“槽点”在哪？

第一：没有护栏。据统计，2016年，美国纽约地铁共发生168次意外事件，造成48人丧生，更讽刺的是，这已是近5年来最少的记录。

第二：脏。地铁轨道里随处可见各种大大小小的垃圾，而且少有清洁人员及时收拾。

第三：地铁最基本的快捷、便利、畅通可能都无法保证。

《纽约时报》此前报道称，由于机械故障、轨道上垃圾众多以及跌落的行人不断延误纽约地铁时间，不仅如此，众多二战前安装的信号和切换设备已不堪重负，只有列克星敦线和皇后大道线能够做到每两分钟发一趟车。

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英国地铁也堪忧，“空调车要再等12年”

纽约地铁深陷困境，伦敦地铁的基础设施同样堪忧。

整个伦敦地铁系统就是一个“三无产品”：无电梯，无空调，无网络。

中央线一直是伦敦地铁中最热的线路，今年夏天车厢温度更是飙升到了40℃，直接热垮了很多人的心态。

据英国《独立报》称，虽然地铁公司已经安抚这些热坏了的乘客，但“承诺在2030年装上新的空调系统”的消息还是让乘客的心凉透了——他们还要再热上个12年。

有网友表示，每天要付6.8英镑(1英镑约合9元人民币)车票钱，却必须忍受40摄氏度高温，让他们着实不爽。

近几年英国夏季高温天气增多，令普遍没有空调的家庭和工作场所炎热难耐。据英国医疗部门统计，今年夏天，已经有上千人死于与高温有关的疾病。

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法国地铁：脏乱差、不准时是常态

在巴黎每天乘坐地铁的小伙伴几乎每周都会遇到至少一次因为“乘客事故”、“技术故障”、“可疑包裹”等等原因导致地铁延误的状况。

脏乱差是常态，不准时更是常态。

有媒体称，留学生经常在上课前半小时收到老师任性的邮件说“火车班次取消了，这节课来不了了，同学们都散了吧”。

法国铁路Sncf的罢工更是害苦一大波人，所有出行的安排都要按照它罢工的时间表来。每个星期抽风两天，一天只有两三班火车可以正常运行，其他全取消。于是车站就成了下面图示的样子。

（图片来源：欧洲时报）

不仅如此，近年来地铁的安全性更是引起了民众的惶恐。为了让大家长点心，巴黎地铁公司今年10月已经发起了第二次《提高安全警惕性运动》（La Campagne de Sensibilisation）。

此前有消息称法国又要开始建新地铁计划将巴黎所有的地铁线路连接起来，虽然听起来是不错，但偏偏他们其中一条新铁路开在闻风丧胆的93省界内——全巴黎治安最混乱的地方，打劫烧车群架是他们的日常，电影《暴力13区》了解一下。

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