5月19日,马士基旗下一艘集装箱船在加拿大圣劳伦斯河上,发生船员不慎落水失踪事故,落水船员未穿戴任何救生设备,当时水温6℃...... 当地时间5月19日上午9点30分左右,加拿大Les Escoumins(莱塞斯库明市)海洋通讯和交通服务中心收到通知,在魁北克市东北部约100海里的圣劳伦斯河上,马士基集装箱船MAERSK Patras在加拿大海岸过境时,不幸发生一名AB(一水)落水的事故。 事故发生在加拿大Les Escoumins市附近 经初步认定,这名失踪的船员来自斯里兰卡。 当船上机组人员发现有船员落水后,立即联系了相关的海事当局。 加拿大海岸警卫队的海洋搜索救援中心(MSRC)派出了多艘救生艇、气垫船参与救援行动,还从新斯科舍省的格林伍德军事基地派出了一架鱼鹰直升机参与救援。 鱼鹰直升机 不幸的是,经过近10个小时的搜索,海上船艇和空中直升机等搜寻力量依然未发现这名落水船员的踪迹。 而当时海水水温6℃,正常情况下,人在不穿戴任何救生设备情况下,在海水中幸存10个小时的可能性是微乎其微的。 因此不得已,当地时间大约晚上19点45分,加拿大海岸警卫队宣布暂停搜寻失踪的海员,召回了搜救船艇和直升机,鱼鹰直升机返回了加拿大南部的新斯科舍基地。 一艘气垫船和两艘救生艇在圣劳伦斯河上来回搜寻落水船员。 MAERSK Patras是从比利时安特卫普出发,目的地是位于加拿大魁北克西南部的蒙特利尔港。加拿大海岸警卫队宣布暂停搜寻行动后,该轮也与当晚继续恢复航行,前往蒙特利尔港。截至0500 UTC 5月20日,该轮航行于魁北克市下游。 加拿大海岸警卫队发言人Guylaine说,案件已被移送到Sûretédu Québec(魁北克安全厅),这次不成功的搜寻宣布结束。 Maersk首席运营官Søren Toft表示, “很遗憾,我们收到的消息是搜救行动没有成功,我们很可能失去了我们的同事。这是一个家庭的悲惨,我们会向他们提供全力帮助和支持。我们还将与当局全力合作调查这起悲剧事件。” Maersk首席运营官Søren Toft 根据Sûretédu Québec(魁北克安全厅)的说法—— 这名水手在Les Escoumins(莱塞斯库明市)的试验站附近进行了一次危险的跳跃性动作,想从一边跳到另一边,但他没有佩戴任何个人防护设备,这在6℃海水水温下是非常危险的。 船员在船上一定不要盲目进行一些不确定性的危险操作和行为,如形势紧急,也必须在做好充分的个人防护前提下进行! 1998年建造 巴拿马型 2902 TEU 新加坡船旗
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