1月3日，日内瓦湖城。

这似乎是个寻常的冬日，几声犬吠反而更衬托着雪天的寂静，穿过几条小径，就可以看到舒马赫静养的别墅，这里鲜少有人来访，天气一如既往的冷，恍惚间又回到五年前那个灾难的意外发生的日子。

事实上，任何一个热爱F1赛车的人都不会忘记舒马赫这个传奇般的名字。五年前这位车王的意外陨落也曾让全球车迷心痛扼腕——

在45岁生日的前几天，舒马赫带着14岁的儿子米克参加极限滑雪时突发意外，头部向下，重重地撞到了裸露的岩石上。

离他不远处的米克甚至还没有回过神来，就看到父亲失控的身体已经快速滑向山下……

事故发生的太过突然，此后的五年中，无论是当时亲眼目睹了父亲意外的米克，还是其他家人为了避免媒体的打扰对舒马赫的病情都三缄其口。

然而沉默并不代表着放弃，母亲变卖豪宅倾其所有救助父亲，而年少的米克则选择带着父亲的赛车梦想继续前行。

“父亲是偶像也是好兄弟”

2013年，米克首次在镜头前回忆自己如何在父亲的引领下走上赛车的道路，动情地称舒马赫为“偶像和榜样”。

F1车坛有不少“上阵父子兵”的故事，希尔、维伦纽夫、罗斯伯格这些父子更是都成为了世界冠军，作为车王的长子，米克也早早的就对赛车表现出浓厚的兴趣，但舒马赫并不愿让儿子因为家庭背景而承担任何压力。

他在2010年接受采访时曾表示自己反而更希望儿子能离赛车远远的，“我更希望他远离赛车场，比如去打高尔夫，因为我看到了当加斯奎特、维伦纽夫、达蒙-希尔，甚至拉尔夫-舒马赫身上背负了一个沉重的姓氏时的样子。”

话虽如此，但舒马赫仍然选择完全尊重儿子自身的意愿。“我和父亲曾经谈过，他询问过我对赛车的意见，究竟是想做职业选手还是仅仅当作兴趣来发展都尊重我的意愿，”米克在回忆开启赛车生涯之路时说，“我当然是毫不犹豫地选择成为一名职业赛车手。”

作为儿子职业道路上的领路人，舒马赫更是用绝对的耐心和尊重陪伴儿子的成长，两人就像好哥们儿一样。

“父亲经常和我一起练习赛车，一起琢磨怎么提高速度。有的时候练到车道都要关闭了，我们还是舍不得走，这时运气好的话，就可以获准再来几圈，“米克在接受德国电视台采访时鲜有地回忆起与的父亲相处，并感慨道，“那真是最好的时光。”

早熟少年扛起重压独自战斗

尽管父亲是赛车界的传奇，米克却并不愿站在父亲的肩膀上摘得荣耀，因此在2008坐进卡丁车的驾驶舱时，他选择使用了母亲的姓氏，化名“Mick Betsch”参加比赛。

有趣的是，在持续了六年的卡丁车生涯里，米克的表现并不突出。2014年，他再次改名换姓，以Mick Junior的名义分别拿到了德国级、欧洲级、世界级的第二名，这也是他在卡丁车界的最高成就。

一直到2015年，米克恢复了真实的身份并加盟了荷兰的范-阿姆斯福特车队，才仿佛真正“解除封印”，带着舒马赫家族的天才基因驰骋赛场。

那一年他在揭幕战德国的主场第三回合拿到冠军，最终在车手积分榜上排名第十。第二年转投Prema Powerteam后，他更是迎来了一个爆发期，全年拿到了5个分站冠军，并最终跻身积分榜第二的位置。

2017年升级到欧洲F3后，米克依然在漫长的平庸期中沉住气磨练自己，并最终迎来大爆发：2017年以总积分第12名的成绩结束赛季，在同一车队的四名车手中排名末位。

2018赛季上半程依然不抢眼，但下半赛季他的表现如有神助：在纽伯格林站摘得三连胜实现大满贯，斯帕站拿到两个P1一个P2，整个赛季拿到了8场胜利，以积365分的较大优势夺得总冠军。

10月13日，欧洲F3锦标赛霍根海姆站，19岁的米克-舒马赫成功拿下职业生涯首个锦标赛总冠军，这让他距离追随其父亲迈克尔-舒马赫的脚步，跨入F1锦标赛的目标更近了一步。

很难断言米克的成熟与理性究竟是与生俱来的，还是亲眼目睹了父亲意外后的一夜成长。

在方程式的这几年里，米克极少接受采访，对父亲的病情更是缄口不言，在公开场合谈到父亲的次数也屈指可数。但沉默的他在事故发生后，选择在赛车上贴上了“继续战斗”和“永不放弃”的座右铭，带着父亲的梦想继续坚定前行。

背负梦想等父亲归来

虎父无犬子，赛道上的米克完美地继承了父亲的驾驶风格。

“迈克尔-舒马赫经常会来工厂转转，但从来没见他对谁颐指气使，发号施令，他总是很谦逊地对所有人的工作表示感谢，并且亲自投入工作，并以此感染着其他每个人，鼓励团队和自己一起前进。”法拉利的老铁三角之一罗斯-布朗曾经这样评价迈克尔-舒马赫。

这种事必躬亲的良好作风在米克身上也得到了传承，“只要他不在驾驶座舱，那你就一定会在机械师旁边找到他，他总是会和机械师们交流，上手帮忙。这种沟通的密切程度其实是很罕见的，我认为这就是车手的智慧。”MRF系列赛合伙人（电视剧）大卫-洛维在采访中说。

尽管米克的成就还未能和父亲比肩，但这些成为伟大车手的良好品格早就在潜移默化中植入到了他的赛车生涯中。

2018赛季荣获FIA欧洲F3锦标赛总冠军后，米克也拿到了F1的超级驾照，但一贯的理性成熟让他决定不要操之过急，

“很显然我可以去开F1，但这是个大目标，目前来说不切实际，为了做好100%的准备，我认为我需要去经历所有不同级别的方程式比赛。”

作为“车二代”的一员，米克不可避免地要被媒体评头论足，职业生涯中不算稳定的发挥也被泼过不少冷水。

然而，即使没有父亲在一旁鼓励陪伴，米克依然毫不畏惧，正如他在官网上写下的那样：“赛车是我的梦想，是我魂牵梦萦、心驰神往的存在，尽管耗尽心力、布满荆棘、挑战无限、错综复杂，但这就是最棒的体验！”

距离父亲的意外滑雪事故已有五年，虽然前行道路上没有父亲的时刻陪伴，但和父亲一起度过的点滴都在对米克在成长过程中作出的选择有着不可或缺的影响，米克始终带着自己的赛车梦想坚定前行，而父爱，也从未缺席。

如今父亲的康复有了重大进展，据每日邮报消息，舒马赫已经不再卧床不起，不用依靠仪器和插管存活。而米克也用年度总冠军为自己的2018完美收尾。

正如一位记者在回忆舒马赫时说的那样：“对于大多数车迷而言，12月和1月是两个截然不同的月份。人们都不愿回想那代表意外发生的12月，而更期待代表新的一年开始的1月……因为1月3日，是你的生日。”

新的一年，期待过去的负担都能变成礼物，背负的痛苦也化作明灯照亮道路，让勇者继续前行。

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