4.7万吨豪华游轮搁浅，竟是因为油量太低？

据观察者网此前报道，挪威游轮“维京天空”号上周六（23日）在挪威近海发生引擎故障搁浅。船上载有1300多人，其中28人受伤住院。

经过数天的调查，发现游轮丧失动力的主要原因竟仅是油量过低。

船只所有方的瑞士维京游轮公司（Viking Ocean Cruises）表示，会重新检视相关流程，确保事件不再发生。

“维京天空”号，2017年投入使用，可搭载1300余人 图源：视觉中国

上周六，“维京天空”（Viking Sky）在挪威近海发生引擎故障。挪威政府派出直升机救助乘客，并帮助修复发动机，于一天后脱险。

政府部门与警方本周一开始对事故进行调查。挪威海事局周三（27日）发布报告称，造成邮轮动力故障的主要原因是“低油位”（low oil levels）。

海事局长亚弗斯塔表示，当时油箱内的油位相对较低，但仍在设定范围内。当邮轮驶入海况恶劣的海区后，油箱剧烈晃动，润滑泵停止供油，触发了润滑油低油量警告，不久后引擎便自动关闭。

游轮所有方瑞士维京游轮公司（Viking Ocean Cruises）针对报告发表声明称，会重新检视相关流程，确保事件不再发生。

船只遇险地点（谷歌地图截图）

据报道，“挪威天空”号长227米、宽29米，标准排水量4.7万吨，注册于挪威第二大城市卑尔根，2017年投入使用。

“维京天空”本次行程原定12天，上周六（23日）从挪威北部城市特罗姆瑟启程，驶往南部城市斯塔万格。

途中，游轮四台发动机全部失灵，在狂风巨浪中面临失去控制的风险，船长发出求救信号。当时，风力达到每秒24米、最大浪高15米，船上家具和器物翻倒，海水透过破碎的舷窗灌入船舱。

视频截图

据游轮制造者意大利芬坎提尼船厂的资料显示，“维京天空”采用柴电动力，共有四台德国MAN的柴油机（两台5054kW、两台6720kW）。23日下午，船员重启一台发动机后下锚，使船只暂时稳定在距海岸大约2公里处。

救援部门出动直升机，连夜往岸上转移乘客，截至24日上午共转移479人。

救援人员通过直升机降落在游轮上 视频截图

24日中午，三台发动机得以重启，船长因而决定叫停直升机救援。邮轮搭载剩余将近900人，在两艘拖船辅助下成功抵达大约80公里以外的挪威西海岸港口城市莫尔德，此时距离发出求救信号已过去大约26小时。

挪威政府出动直升机转移乘客 图源：视觉中国

有人质疑，事发水域属于浅海区，水下有暗礁，气候和海况时而恶劣，先前发生过多次海难，理应引起警惕。气象部门发布过暴风雨预警，但船长仍然决定出航。

根据行程表，“维京天空”号原定26日航行至终点站英国泰晤士河畔的蒂尔伯里港，27日开始另一趟航行任务，如今不得不取消。暂不清楚邮轮将在莫尔德停靠多久。

游轮原计划27日开始从阿姆斯特丹到哥本哈根的航程 截图：cruisemapper

“维京天空”号乘客主要来自美国、英国、加拿大、新西兰、澳大利等英语国家，其中28人受伤入院，包括1名送入重症监护病房的重伤员。

邮轮运营商25日曾再次向全体乘客致歉，承诺安排客机送他们回家。

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