本周四（6月29日），多伦多市议会通过投票，允许多伦多和东约克建设“后巷房屋”（laneway suites）。本市房价、租金过高，居民日益难以负担的问题有望得到缓解。

据本地英文媒体CP24报道，所谓“后巷房屋”，顾名思义就是在住宅后巷里建的紧缩型住宅。在本市的老街区，每一排的房子之间都有巷道，一般都是人们放置垃圾箱和杂物，或是街头艺术家发挥自己的“灵感”，喷画涂鸦的地方。可是在土地短缺的今天，这种巴掌大的土地也用来建房了。

其实，“后巷房屋”对多伦多来说并不陌生。早在06年，市议会就讨论过开放兴建这类住宅的可能性，但是考虑到对社区、居民隐私的影响，以及不利于消防等因素，将该提议搁置。

12年过去，多伦多的房价越来越高，市中心地区的房屋已成为难以负担的资产，令年轻一代“望而生畏”，而房租也随之水涨船高，市议会和民间要求开放兴建后巷房屋”，缓解住房压力的声音越来越大。

在本周四，市议会以30比5通过了一项市政法规修正案，正式允许在多伦多和东约克（East York）建设“后巷房屋”。

不过，市议会还是出于安全考虑，针对“后巷房屋”做出了诸多限制。业主必须满足了一些条件，才能申请修建后巷房屋，这包括：

-后巷房屋的入口与公共街道的距离不可超过45米，以便发生火灾消防车能够进入。这条限制，从理论上杜绝了在死巷（dead-end laneways）里建造“后巷房屋”的可能性。

-新建房屋不可超过两层（或6米），只能有一个住宅单元（a single unit）。

-房屋必须与周边房屋的尾部相距至少5~7.5米（取决于其高度）。

-房屋必须离后界址线（rear property line）至少1.5米，宽不能过8米，长不能过10米。

提出这项修正案的副市长Ana Bailao女士对这项修正案的通过表示欢迎。她表示，后巷房屋在保证价格可负担的同时，还能帮助应对出租屋短缺的问题。

另一方面，本地的开发商们更是多伦多开放建设“后巷房屋”感到异常兴奋。

地产商唐纳利（Brandon Donnelly）早前接受本地英文媒体采访时表示，多伦多有超过2400条的巷道，长度达300公里，如果加以利用建成房屋，可为数以万计的家庭提供居所。

建设“后巷房屋”，由于土地是现成的，所以其成本只有建筑费用，以及市政基本设施服务的费用，这要远低于去买块地，再在土地上建住宅的花费。建设成本少，就意味着房价低，能够为普通人所接受。

本地开发公司Curated Properties Inc发言人奥绪尚尼（Adam Ochshorn）则说，随着房价越来越高，在市内买一幢土地房是越来越难。“后巷屋”尽管占地很小，但是各种设施一应俱全，同住在独立屋里没有什么区别。更重要的是，房子所处的位置极佳，出门走几步就是闹市，非常方便。

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