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相信吗？你只要每月30英镑，就可以在伦敦拥有一套房子。

在Barking，沿着罗丁河的游艇就聚集在Barking修道院的后面，虽然从外面看它们可能有点生锈，但一旦进入屋内，你就会明白为什么住在那里的人可能会明白一些事情。

据报道，52岁的游艇屋主Wendy Judd说，river collective以廉价住房和友好的社区而受到大家的青睐。

她说：“这真的是一个社区。我们会举办派对，户外烧烤，他们还举办节日，我们会玩得很开心。”

Wendy和她的丈夫只花了9万英镑买了他们的游艇，但自从他们搬进来后，已经进行了大规模的翻修。

她说：“这是我们两三年前买的。那个卖东西的人在和我们谈的时候中风了，所以我们才会得到了一笔很好的交易。另一位船主帮我们做水箱之类的东西。”

游艇为大家提供了一个诱人的廉价选择，每月只要花费30英镑的运营成本，加上伦敦港务局(LPA)执照和系泊的费用。

Wendy和她的丈夫在漂浮的家中经营着他们的笔记本电脑维修业务，而不是在伦敦桥的办公室里挥金如水。

她说：“我在伦敦住了20年，我甚至不认识我的邻居，我们只是在给亚马逊投递包裹时才说话。”

Barking的游艇社区有一个WhatsApp群组聊天来解决缺少门铃的问题，他们甚至有一个共享的鸟类花园。

Wendy说：“我们都有一部分属于穆尔鸡和天鹅。天鹅们在河里下了一些蛋，但是它们都被冲走了，真是太可惜了。”

这个社区非常多样化，有些人已经在这条河上生活了几十年。但能有机会买一艘船是极其罕见的。

Wendy补充说：“艺术界有很多人，都是有创意的类型——雕塑家、画家。这些船本身也同样多样化，从带有发动机的经典小艇到游艇大小的小艇。和其他人相比，我们的船，比利浮标，甚至没有那么大。有一个有六间卧室和一间桑拿房的大房间!”

Wendy说：“有些人在河上搬来搬去，但我们没有，因为我们没有引擎。我喜欢这里的一切，他们都很友好友好。”

另一位游艇主人Cat Hart解释了为什么现在上她的船比平时更棘手。由于该地区的建筑工程，这些船已经被转移，失去了一些停泊地，所以目前有两到三艘船并排停泊。

33岁的珠宝设计师Cat Hart五年前从奇斯威克搬到了这里。她说:“我一直想住在船上，我很幸运。每个人都很棒，这是一个可爱的社区。这就是让我留在这里的原因，是这些人让我在这里待了这么久。我可以独自生活，但没有孤独。”

她的游艇与Wendy的非常不同，更传统，在后面的角落增加了凯特珠宝工作室。

Cat说：“我在船上做了很多工作，为它做了很多东西。当事情出错的时候，我必须纠正它们。”

买一艘内河船的价格只是伦敦房价的一小部分，与拥有一所房子的成本相比，运营成本也是微不足道的。在巴金和达格纳姆的土地上，每月的抵押贷款和账单通常超过1000英镑。

与河船相比：

• 只有一些住在河船上的人才缴纳市政税，如果他们缴纳了，那就是A级(最低成本)

• 伦敦港务局(London Port Authority)每年收取每线形米440英镑的系泊费

• 系泊许可证支付给土地所有者，并根据船只长度和该地区的受欢迎程度而变化

• 目前，一艘6.5米到7.5米之间的小船停泊成本约为582.32英镑

• 目前，一艘长14.5米至15.5米的大船停泊成本约为864.69英镑

• 系泊费包括取水的费用

• 电力和天然气的价格和任何房子一样，但许多游艇业主不使用电力，所以这些是最低限度的

• 许多人还通过燃烧木材或煤炭而不是燃气来取暖

• 你还需要一份船舶安全计划证书，起价100英镑，有效期四年

• 其他偶尔的花费与经营一所房子相似，但也包括重新粉刷、船体刮擦和上光

即使是大船也比小公寓便宜得多。

但是，正在进行的重建工作引起了社区的关注——即使他们没有被新建筑完全取代，他们也觉得情况肯定会发生变化。

系泊成本也将在12月增加，这可能给游艇业主带来问题;他们不确定当局将对他们在那里逗留收取多少费用。

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