加拿大航空安全部门表示，多伦多皮尔逊国际机场的跑道设置构成严重的撞机风险。

据加通社报道，交通安全局称，从2012年6月到2017年11月，皮尔逊机场共出现了27次跑道侵入的事件，也就是飞机发现自己出现在错误的跑道上。

一架航班准备降落在皮尔逊机场。（Adrian Wyld/The Canadian Press）

交通安全局称，所有这些跑道侵入事件都是飞机降落在外侧跑道，但最终却出现在相邻的内侧跑道上。

事件发生前，空中交通控制台都发出过指示要求停止进入第二跑道。

报道称，出现这些事件是缘于设计问题，以及繁忙的航班人员错过了各种提示。

CTV

交通安全局主席Kathy Fox在一份声明中指出：“接受调查的所有27次跑道侵入事件都是飞机正在靠近另一个正在起降的跑道。”

“虽然有各种可见的提示，包括指示灯、指示牌和油漆标志，专业的航班人员却没有及时按要求停下来，因而构成与另一跑道上另一架飞机撞机的风险。”

图中红线表示飞机需要停下来。由于设计不当，导致一些航班人员不清楚应该在哪儿停。（交通安全局）

交通安全局为此提出多项建议，包括对航班人员发出更清楚的指示，以及更改跑道设计。具体有：

更换两条起降跑道之间滑行道的设计和位置；

建一条“周边滑行道”，绕开起降跑道；

在两条平等跑道中间建一条完全分离的“中间滑行道”。

大多伦多机场管理局（GTAA）表示，正在研究这些建议。

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