4月1日下周一开始，加拿大联邦政府将对四个拒绝碳税的省份包括萨省、曼省、安省和新布伦瑞克省强行征收碳税。此前福特省长上台后宣布安省取消碳税。现在福特提出了安省狙击气候变化的政策提案，要求安大略省的工业设施支付安省碳税以达到新的排放标准。今天是省府公开咨询发表意见的最后一天，如果你有想法就赶快去下面网址留言吧。

https://ero.ontario.ca/notice/013-4551

但似乎该提案并非旨在减少加拿大人口最多的省份的污染。事实上，这项期待已久的计划，旨在通过提出一项限制污染增长的新工业绩效标准，来实现限制污染的增长，而不是对安省排放设置绝对排放上限。

杜鲁多已承诺在安省，萨斯喀彻温省和新不伦瑞克省等省份实施碳排放价格，这些省份的气候变化政策还远远达不到标准。目前由右翼总理领导的所有三个省都在法庭上挑战联邦计划。

根据福特政府提案的细节，省政府正在寻求“为安略省提供灵活性作为联邦碳税的替代方案”，该税将于4月份在该省实施。

这些所谓的“灵活的合规机制”，将允许工业设施接收合规单位，作为减少温室气体排放的激励措施。该法规适用于目前属于联邦碳税的所有部门，如温室运营商、热能供应部门、水泥，炼油和钢铁行业。

按照以被废除的维恩政府碳税计划（“限额和交易”），安大略省是魁北克和加利福尼亚州的国际市场的一部分，该市场要求设施通过减少排放或购买可通过实际减排量获得的污染许可来实现目标。这种“限额与交易”市场，将奖励那些减少排放的公司，污染较高的公司将付出代价。

福特的提案与已被废除的维恩的碳税计划类似

省政府表示，通过减少温室气体排放或“购买和/或使用合规单位”来支付超出标准的排放，鼓励企业达到新的碳排放标准。

“我们根据该计划收取的任何款项都可能有助于温室气体（GHG）基金，该基金专注于支持温室气体减排行业，”该提案称。这些合规单位的价格将在2019年开始每吨20美元，并在2022年每年增加10美元至每吨最高50美元 - 与联邦政府为其碳定价计划设定的价格水平相同。

福特的提案与联邦碳税有何不同？

杜鲁多的联邦碳税，收费直接针对消费品价格，但联邦政府把总共90%的碳税，通过退税方式返回给个人，实现奖励少耗能的人同时惩罚碳排放高的消费者的目标。如果你能源产品消费较少，你也许还可以从碳税返回中赚点钱，这点钱就是从耗能大户口袋转移到你的钱包。

福特提案，收费直接针对企业，不直接针对消费品价格，消费者看不到消费品中直接碳税价格。但是，羊毛出在羊身上，就如看似不交房产税的租房客，以房租形式把房产税交给房东最后交给政府，企业被征收碳税，绝对会把这些碳税转移到消费者头上，隐形反映在消费品价格中，让消费者支付碳税。

与联邦碳税比较，福特的提案，对安省百姓最不利的是，消费者交了隐形碳税，却拿不回任何隐形碳税的退税部分。因此，福特的提案，让个人只有交隐形碳税的份，却拿不到一分碳税退税。

两个令人不解的疑问：

1.既然都是本质完全一样的碳税形式，福特在废除维恩的碳税政策后，为什么又把它重新推出来？

2.福特政府是为人民的政府，为什么不惜花几千万元同联邦政府打碳税官司，却自己推出隐形碳税，令消费者支付隐形碳税后，还拿不到任何隐形碳税的退税？

3月29日，是对福特气候变化提案公开咨询发表意见的最后一天。

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