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5月13日多伦多市长办公室发布了一则重大的消息，市长庄德利宣布全面修缮多伦多市的道路、桥梁、高速公路、下水道和水管等公共系统，这一宏大的计划预计投资超过10亿元，将是多伦多有史以来最大规模的修路计划。

这可是一个大项目，而且是多项同时开工，具体计划如下：

按照计划，约有5.9亿元将用于恢复和改善交通基础设施，包括：

1亿元用于修主要道路;

7000万元修城市道路;

2亿元用作高速公路建设;

6000万元用于人行道和自行车道的建设投资;

4500万拨款给“Vision Zero”和“Road Safety Plan”计划;

还有1.15亿用于市政道路上的桥梁、涵洞和其他交通基础设施建设。

除了公路系统，还有4.8亿元将投资给多伦多的供水体系，包括：

2亿元用于提高水管和供水服务;

7500万元用于兴建污水渠;

7500万元用于地下室防洪;

还有1.3亿元用于Don River和Central Waterfront等地区的雨水管理项目。

此次大规模维修计划大约会覆盖140公里路面和200公里下水道，整个城市将有600多条公路挂起“construction”的牌子。

今年内计划进行并值得特别关注的项目有：

Don Valley Parkway路上会有4座桥进入施工状态, 还会对Don Mills Road进行维修;

Bloor Street West从Bathurst Street到Spadina Avenue会开始修路，主要是更换水管，清理街道，兴建自行车专用道以及重铺路面;

Richmond Street从York Street道Bathurst Street也会进行水管更换;

York Mills Road从Leslie Street到Don Mills Road重新铺路;

Bayview Avenue跨west Don River的桥也会大修，等等。

根据市长办公室的通告，他们会加快项目进度，延长重点项目的工作时间，其中63个项目的工人会昼夜工作，甚至一周7天，24小时不停工。除此之外，部分修路修桥的项目还会捆绑在一起进行，在平行路段增加施工信息计时变化，并在工作地点加强标识。市长办公室强调，政府会尽量协调，争取减少对公众造成困扰，尽可能的避免扰民和交通堵塞。

以往我们总吐槽多伦多施工太过于缓慢，但就目前的情况来看，政府显然是想通了，在401高速london的拆桥工程中，终于学了“基建狂魔”的中国效率，用10台挖掘机一起拆桥，速度显然快了不少。

市府建议市民出行前做好准备，尽量选择避开拥堵路段，不得已进入施工区要遵守指示，并保持耐心。施工信息和路线可以在网上获取：toronto.ca/roadrestrictions。

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