昨天，杭州湾新区传出一个重磅消息——新区轨道交通(一期)要来了！

今年3月，《宁波杭州湾新区生活性服务业国际化提升三年行动计划（2019-2021）年》（下文简称三年行动计划）正式发布，其中就提及——

按照TOD的规划理念和建设“东方奥兰多”的全域旅游布局，全面启动全域旅游配套基础设施建设，将全域旅游配套基础设施建设成为国内具有独特观赏性的旅游体验产品。

轨道交通线，即是杭州湾新区全域旅游配套基础设施的重要组成部分。

在这份行动计划发布后不过两个月时间，前两天，杭州湾新区轨道交通一期工程启动设计、勘察招标。

截图自宁波市公共资源交易网

记者从该工程业主单位宁波杭州湾新区海捷旅游基础设施建设有限公司——该公司是新区管委会独资控股的国有企业宁波杭州湾新区开发建设有限公司的全资子公司——了解到：

杭州湾新区轨道交通一期工程总投资28.9亿元，项目线路长度17.4公里

全线双线设置，线路上布置车站21座

车辆场站位于湿地公园东侧，华强方特一期西侧，占地约120亩。

按照勘察招标公告，整条线路分三个标段——

Ⅰ标段从湿地公园站到合生北站

Ⅱ标段从合生北站到生态智慧城、康养小镇东

Ⅲ标段从生态智慧城到康养小镇东

招标文件截图

线路走向示意图如下：

与一般的轨道交通或者说地铁不同，杭州湾新区的这条轨道交通线，采用悬挂式单轨技术，是一条旅游性悬轨，也可称为——

旅游观光小火车

据项目招标代理机构宁波德威工程造价投资咨询有限公司的相关工程师介绍，该项目的招投标分勘察、设计两个标同时进行。

其中，勘察标将于5月29日开标，周期为45天。设计标于5月28日开标，总周期为150天，其中初步设计60天，施工图设计90天。

杭州湾新区轨道交通线一期确切的建成时间，相关部门未透露。

（来源：宁波晚报）

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