马斯克隧道公司华盛顿至巴尔的摩

地下高速隧道工程进行环评

近日，美国运输部公布了埃隆·马斯克旗下隧道掘进公司承建的华盛顿特区至巴尔的摩“东岸环线”地下高速隧道工程的环评草案，这是联邦政府对非传统运输技术联合审查的第一步。

东岸环线（East Coast Loop）是一条全长56km的地下双管高速隧道线，线路位于华盛顿特区与巴尔的摩之间，开通后计划在隧道内通行“Loop”高速公交系统：

Loop是一种高速地下公共交通系统，乘客通过兼容的自动电动车（AEV），可在隧道内以每小时155英里的速度运输。在去年12月开通的测试隧道中使用的是特斯拉Model X，如今公司改装了其校准轮，并且对于大型隧道可安装扩展底盘，未来单个电动车单元最多可容纳16名乘客。

此外，该隧道建设时将以Hyperloop超级高铁系统的标准建设，若未来条件成熟，将把隧道内的Loop系统改为Hyperloop，提供超高速的城市地下通行体验。

布里斯班跨河轨交工程发标

规划曾经多次变更否决

近日，澳大利亚布里斯班跨河轨交工程正式发标。

这条总长10.2km的轨交连接线，包含长5.9km的轨交隧道，沿线穿越布里斯班河，将建设5个车站，沿线连接城市南北部轨交网络，穿越城市CBD。目前，该工程已经成为昆士兰州政府的最高优先级的基础设施建设工程，预算52亿澳元。

根据施工计划，承包商预计将于2019年底搭建施工现场，整条线路计划于2024年投入运营。

巨石阵隧道或因违反协议而延缓建设

近日，澳大利亚悉尼城际地铁工程中，TBM完成了从马里克维尔（Marrickville）到滑铁卢（Waterloo）的掘进，该TBM在始发6个月后，达成了3.1km掘进后的首次贯通。贯通仪式上，TBM受到了澳大利亚总理Gladys Berejiklian的迎接。

据悉，待开通后，改线路将以无人驾驶列车为特色，打造悉尼城区内的有一条地铁线路。据悉，整个工程将于2024年开始运营。