近日，同济大学孙立军教授来昌九高速公路改扩建项目调研沥青厂拌冷再生技术，并进行了座谈交流。赣粤高速股份公司总经理李柏殿、项目办党委书记、主任黄智华、副主任黄华、总工程师曾纪飞，及赣粤高速工管中心、项目办工程技术处、设计单位、施工单位等相关人员陪同。

孙立军教授首先来到永修厂拌冷再生加工站，听取了对乳化沥青加工、铣刨料筛分、存储、再生料拌和等各道工艺流程和设备组成的详细介绍；随后，在一分部乳化沥青厂拌冷再生试验段现场，亲身感受了昌九高速沥青冷再生试验段摊铺情况，对沥青厂拌冷再生技术的发展和改进提升给予了充分肯定，对现场冷再生摊铺的良好效果表示赞许。在二分部军山铣刨路段，孙立军教授详细察看了2007年昌九高速技术改造时施工的冷再生结构层现状，对经受10多年重载交通考验仍然完好的冷再生结构感到欣喜，采用沥青厂拌冷再生结构代替沥青稳定碎石，不仅对路面铣刨料100%再利用，而且取得原半刚性基层的柔性化转换，实现了 “长寿命沥青路面”的设计理念，解决了半刚性基层反射裂缝问题。他嘱托昌九高速改扩建时要尽量保留2007年施工的冷再生结构，以期进一步观测和研究其长期性能。

在昌九改扩建项目二分部经理部，双方进行了座谈交流。孙立军教授对昌九高速2007年技术改造时乳化沥青厂拌冷再生施工工艺、控制要点、注意事项等方面进行了回顾，特别就乳化沥青厂拌冷再生在应用中遇到的问题、总结体会与大家进行了探讨和交流，并对座谈人员提出的问题进行了一一解答。

作者：付凯敏

声明：该文观点仅代表作者本人，加国头条 属于信息发布平台，加国头条 仅提供信息存储空间服务。