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GO运输公司于1967年投入服务，并与多伦多公共汽车局（TTC）和其他市立公共交通机构于多处衔接，是全加拿大首个同类型公共交通机构，目前由安省公营机构都市连通（Metrolinx）公司营运。

GO Train调查人员发现，他们最初设想的查票策略不允许他们对全车进行检查，因此之前的防逃票手段被证明是无效的，尤其随着客流量的增加，更加难以防范。

都市连通专门负责安全保卫工作的副总裁George Bell表示，数据上看大部分人还是会自觉买票的，但总有那么一些人不愿意遵守游戏规则。GO Train采取“信用”购票制，乘客需自觉在车站刷卡或是购票，但直到上车前，他们不需要向任何人出示付款证明，这就给了很多人可乘之机。

认识到事情的严重性后，都市联通开始加大处罚力度。从4月1日起，凡是在车上拿不出来付款凭证的乘客，将面临110元罚款。此外，他们还提高了监测水平，所有线路的GO Train都要定期接受检查，不管客流量如何都必须按照顺序依次查票。

“我们还新增了12名查票人手，今年6月1日开始工作，一次性可以覆盖2000名乘客”，都市联通公司表示，他们的目标是，2019-2020年度希望在现有3%逃票率的基础上，降低25%，并挽回每年375万元的收入。

（文章来源网络）

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