多伦多公共交通系统简称为TTC，包含地铁、轻轨、巴士、街车（有轨电车）、轮椅交通等多种交通工具，采用一票制，同一方向连续交通不论换乘多少次或混用多少种交通方式都不另收费，而只需要在第一次上车时付费。

车资：不论何种交通工具，或搭乘多少站，票价都是一样的。

*代币是好像1分钱硬币一样的小钱，可以支付一次车资，而且即便以后车资涨价，代币依然可以使用。但代币即将于2019年下半年淘汰。

*月票仅限PRESTO公交卡用户购买，不再单独出售

*12岁以下儿童免票

一日票对游客相当方便，搭乘超过4次就值回票钱，但使用上需要注意：

1）应该用笔填写日期，同时用硬币像刮彩票一样刮出日期。

2）周一-周五，一日票仅限单人使用。

3）周六、周日和假日一张票可以同时供最多6人使用，其中成人最多2人，其余是13-19岁的青少年。12岁以下儿童因为本来就不需要买票，所以不计入人数。

4）一日票的有效期是票上标注的日期+次日5：30以前，所以最多可以用29.5小时

购买车票

1）现金上车/进站支付

略贵一成，司机不找零。

2）地铁站和7-Eleven等代理店购买代币或车票

有的接受信用卡支付。一次需要至少买3枚代币或5张票

3）机场

多伦多皮尔逊国际机场1号航站楼有两部自动售票机，在靠近TTC车站处。3号航站楼抵达区外币兑换柜台有售车票。

PRESTO公交卡

除了使用现金和代币付款，也可用PRESTO公交卡支付。空卡可以在地铁站等处的自动售票机以及Shoppers Drug Mart药妆店柜台买到，售价6加元，以及至少充值10加币，可现场充值。如果要网上充值，将有至少4小时延迟。

使用时仅需上车或进站时刷卡，下车或离站不刷卡。一般不需要换乘券，但换乘每次车上车都要刷一次卡，不会被额外扣费。搭乘新型街车时需要在自动售票机刷卡，自动售票机会自动吐出换乘券，需要收好作为付款凭证备查。

2018年8月26日起，刷公交卡乘车独享一项价格优惠：2小时内任意方向换乘都不另收费。需要注意的是每次上车依然要刷卡，只是如果距离上次刷卡扣费不超过2小时就不再次扣费。

PRESTO换乘安省其他交通工具也有优惠，去某些景点出示公交卡也有门票优惠，例如安省皇家博物馆门票8折。

月票仅限PRESTO公交卡用户购买，不再单独出售。

公交车运营时间

多伦多公交系统非常发达，普通公交车服务时间一般是早晨5:20到夜里1:20，提醒大家保存好车票，由于多伦多的道路系统是方格网状结构，而且每条主要道路上都有一路公交，所以通常一张车票通过转乘以后都能到达市区内任何目的地。另外，在地铁停开以后，多伦多的夜班公交线凌晨1点开始运营，一直到清晨5:30，每隔30分钟就有一班，比较方便。夜班车标志牌上写着“24hr”，停靠的站点有“Blue Night Transit”的标志。

搭乘方式

地铁：刷卡可以从闸机口自助进站；代币、纸质车票、换乘券、现金付款进站需要排队从人工柜台前进站。出站不需要刷卡或出示车票。

巴士：前门上车，后门下车。向司机出示乘车凭证，或自助投币支付车资，不找零。车上有报站，但乘客需要提前通知司机自己下一站要下车，否则司机可能过站不停。通报的方式：车辆扶手上有红色按钮可以按，车窗上有黄色绳子或按压条可以按。如果你是第一个按的，会有铃声提示，如果静音，可以看看车辆前方的信息条：显示STOP REQUEST，就表示已经有人按了停车钮。部分巴士也采用下述的街车搭乘方式，前后门都可上车。

街车：一般是前门上车，后门下车，搭乘方式和巴士一样。但街车已经开始在很多线路推行所有门上下车的服务模式，这些线路上要求乘客必须持有付款凭证（例如换乘券、日票、周票、月票），否则可能被罚款。需要付款的乘客请从前门上车投币后从司机那里得到换乘券作为付款凭证。

新型街车：多伦多陆续推出的新型号大容量街车已经在唐人街等多条线路上路，采用类似欧洲城市的搭乘方式，乘客可以从任何门上下，而不是仅能从前门上车。这一搭乘方式将逐渐推广到所有街车。乘客和司机没有接触。车上有自动售票机，可以用现金、信用卡、代币或公交卡支付，然后得到换乘券作为支付凭证。偶尔可能被要求出示换乘券（查票），无票乘车罚款至少235加元。

换乘：

TTC系统内同一方向连续交通不论换乘多少次或混用多少种交通方式都不另收费，而只需要在第一次上车时付费。换乘可能被要求出示换乘券。

“同一方向”指的是不能逆向换乘，例如你可以从南到北，从东到西换乘，但不能从南到北，又从北到南换乘。往返需要付费2次，不能算换乘。旅客也不能在换乘点长时间逗留，或者走一段路在下个路口换乘。

2018年8月26日起，刷公交卡乘车独享一项价格优惠：2小时内任意方向换乘都不另收费，包括可以往返搭车。

地铁站付费后，入场就可看到一台小机器，按下按钮就能得到换乘券。巴士或街车上向司机付费后可向司机索取换乘券。新型街车上自助付费后机器就会打印出换乘券。

如果需要换乘券，应该在付费当下即时索取。有些巴士会直接开进地铁站，因而不需要换乘券就可以在地铁和巴士间换乘。但如果乘客并不熟悉情况，建议还是付费时索取换乘券，有备无患。

使用公交卡付费时，只有在新型街车的自动售票机上会得到换乘券作为付款凭证，搭乘其他所有交通工具不会得到换乘券，而需要每次上车或进站时都刷卡，如果换乘也要刷卡，但不会扣费。

TTC乘车流程：

乘客可以多种方法登车或进入车站收费区，如以现金支付车资、在地铁站或所有电车的读卡器上轻触Presto、在闸机或票箱投入有效代币、在票箱投入有效车票(只限长者、学生及小童)、或向司机或站务员出示有效乘车证(如周票或月票)或换乘证。

12岁以下小童可免费乘车;学生车资适用于13至19岁学生;长者车资适用于65岁或以上的长者。有意使用上述优惠车资或大专院校学生月票的乘客需出示由TTC发出的身份证明或有效驾驶执照(只限长者)，否则需缴付成人车资。

乘客只须缴付一次车资便可于巴士、电车和地铁系统之间免费换乘，但需于付费时同时领取换乘证(transfer)。

巴士和电车乘客缴费时可向司机领取换乘证，而地铁乘客入闸后则可从换乘证发放机领取换乘证。此外，多数在市中心以外的地铁站均附设巴士或电车换乘站，乘客在这些车站换乘时全程在收费区以内活动，因此无需出示换乘证亦可免费换乘。

从2015年年底起，TTC开始在所有的电车线检查付费凭证(Proof-of-Payment，简称POP)，未持有付费凭证的人士将被处以高额罚款。

此外，已持有POP或Presto的乘客可从所有电车的车门上下车(唯Presto用户若需换乘巴士，则仍需在付费后向司机领取换乘证)，但未持有POP的乘客仍需从前门上车向司机领取换乘证。

Tips：关于Transfer(换乘证)

只要延同样一个方向，或者说不走回头路，在合理的时间范围，无论倒多少次车，都是一张票。那么司机如何知道你，倒车的时间合理，没有走回头路呢?所以，你需要每次下车的时候，向司机要一张Transfer，只要说“Transfer Please”即可，如果是地铁，地铁内有自动打印Transfer的机器-一般都在地铁口，红色的箱子，按一下按钮就可以打印一张了。Transfer上有你下车的车站以及时间。等你下次上车的时候，出示给司机即可。在地铁站里，有机器，按一下按钮就可以打印出Transfer。

关于逃票等违规乘车处罚：

根据TTC官网的违规乘客处罚条例，针对乘客可能出现逃票、修改车票介质、涂改乘车证明、在公交车内抽烟等58项违规乘车行为，将对乘客处以总金额高达$235-$425不等的罚款。

司机：

TTC的司机通常人都很好

1）早上可能向乘客问好。不过更常见的是乘客下车时向司机表示感谢。

2）在地铁站内发车时可能故意多停一下下，就为了让更多乘客赶一脚上车。有时车站前等红灯时也可能再度开门让乘客上车，但理论上已经发车就不能再停车开门上课了，所以不要总是指望司机会网开一面。

3）有些流浪汉无票乘车，司机也不管，即便街车执法员抓到无票乘车的穷人，一般也都网开一面，毕竟一张车票3.25加元，是很多人一天的伙食费，多伦多这么大又不可能去哪里都步行。 

4）某天搭巴士，司机突然一句话不说就下车了，径自走去咖啡店买咖啡，车门敞开，乘客可以随意上下车。司机休息了10多分钟才回来，继续开车。因为司机不被允许提前过站，所以有时司机需要消磨一点时光。巴士晚点司机则没有责任。

5）TTC一线员工最高收入一年可达100000加元，具有公务员身份，福利高，还有工会保护，是铁饭碗，所以大家服务态度都很好。

小提示：

VIVA 是属于 YRT 的一种快速公交。VIVA 系统沿线各地都设有自动售票机，也可以去指定地点 （如：Finch 地铁站的小卖部）购买一个 ticket pack。VIVA 上车是不会检票的，全凭大家自觉，但是偶尔会抽查。如果没买票被抽查出来的话，你将需要支付巨额罚款 （一般是两百刀） 。买了 ticket pack 的朋友们，每次上车前请在站台激活一张票（把一张票从 ticket pack 上撕下来，放进机器里打上时间日期）。每张票可以在激活后两小时内任意转车。买了 VIVA 票的朋友可以随意转乘 YRT， 反之亦然。从多伦多到万锦（约克区）要先坐ttc到steeles再转viva。具体scehdule可以到viva官网查看。

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