尽管一些餐馆老板反对，多伦多市议会本周二早上进行两个小时辩论後，以22：3投票赞成将国王街（KingStreet）街车试点项目永久化。同时一致投票赞成的另一项动议，要求市政府工作人员继续监测和评估该项目执行情况。

     多伦多在2017年11月首次推出试点项目，让街车在国王街的行驶有优先权；沿线大约180个路边停车位被拆除，并且禁止大部分其他车辆通过。从那以後，国王街有轨电车的日平均乘客量从72,000人增加到84,000人。除周四丶五丶六晚外，每个时段的通勤时间也有所改善。不过，安大略餐厅酒店及汽车旅馆协会表示，自试点开始以来，该地区已有17家餐厅关闭。数据还显示，在试点开始後一年内，国王街沿线餐馆的消费与上一年相比下降1.2％；但零售和服务业消费增长了1.7％，有效抵消了餐馆消费的下降。

     多伦多市长庄德利（John Tory）说，最重要的是，市内第三条最繁忙公交线现在正如预期的那样工作得更好。市政府将花费150万元，用於改善和加强这些试点项目，以及有轨电车的基础设施。EtobicokeCenter 市议员霍利德（Holyday）提出动议支持这个试点，声称这个试点没有任何缺点。

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