4月10日，安省省长福特宣布，将投资$285亿加币用于加建多伦多地铁网，预计未来12年内，将打造4条地铁线路，其中，所覆盖的区域包括列治文山、士嘉宝、万锦等附近区域。
福特表示，关于投资预算，省政府将出资112亿元，除此之外，联邦政府、约克区政府、多伦多市政府也将出资一部分，剩余的部分还会从部分私营企业集资。这个项目将是安省历史上首次由省府带头推进的GTA区域的公共交通设施建设计划，投资额度也是安省历史上最大的一次投资！
福特继续补充道：“这个巨额投资不仅要建设新的地铁线，也要投资于GTA地区的道路桥梁整修。”
未来12年地铁规划图
4条线路具体规划详情
1.安大略线
Ontario line
预计花费：$72亿
建成时间：2027年
福特表示，省府将把市中心缓解线重新命名为“安大略线”(The Ontario Line)，因为这条线将与地铁系统其它部分连接起来，不仅是多伦多的地铁线，也是全体安省省民的地铁线。这条线总长15公里，总投资109亿元，比市府原来规划的多出47个亿，需8年建成，预计2027年完工，比市府原计划提前2年。
2.士嘉堡地铁延伸线
Scarborough Subway Extension
预计花费：$55亿
建成时间：2030年
省府修改了多伦多市府的计划，不是修一站的地铁延伸线，而是三个站，分别是：Lawrence East站、Scarborough Town Centre站，以及McCowan Road站。
3.列治文山央街地铁延伸线
Yonge-North Subway Extension
预计花费：$56亿
建成时间：2030年
说了非常久的Yonge街延长线，晚于Ontario Line。建的就是列治文山央街地铁延伸线，不仅给多伦多市民，也给约克区的万锦和列治文山的居民提供方便。按照设计，央街地铁延伸线从地铁一号线的Finch站出发，经多伦多、万锦、旺市一直延伸至列治文山的7号公路，全长7.4公里。除Finch站之外，一共设6个站：即Cummer/Drewry站;Steeles站;Clark站;Royal Orchard站; Langstaff/Longbridge站以及Richmond Hill Centre站。
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4.Eglinton West延伸线
Eglinton Crosstown West Extension
预计花费：$47亿
建成时间：2031年
Eglinton线路将会向西延伸，直到怡陶碧谷(Etobicoke)。最后连接到多伦多皮尔逊国际机场。安省政府表示，他们还希望部分扩建部分位于地下，主要是 Royal York Road Martin Grove Road之间部分。
按照设计，央街地铁延伸线从地铁一号线的Finch站出发，经多伦多、万锦、旺市一直延伸至列治文山的7号公路，全长7.4公里。
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