在一个政治主导性极强的社会，资本一定要讲政治，无论再成功的商人，也要摆正自己的位置，在政治和权力面前要有谦卑、敬畏之心，不要和国家或代表了国家利益的机构夺利，相反，要服从并服务于国家政治需要和整体战略布局，要有所为，有所不为——这是在中国做大生意一定要有的政治智慧。

中国和欧美不同，欧美是资本主导性极强的社会，再加上宪制框架下的政府权力限制，资本对政府具有极大对抗博弈能力。而在中国，虽然政府因为税收、就业和经济增长需要，也会开出某些优惠条件吸引投资，有事甚至会向投资方妥协低头，但从二者的结构关系上说，一旦上升到政治高度，资本和政府根本就毫无对抗博弈能力，特别是民营资本。

为此，几个月前，当中国首富在许家印和王健林之间移位，我就在本号写过《从许家印到王健林，多么痛的领悟！》一文，分析了何以许家印这些年风生水起，而王健林却陡然陷入困境的原因。

最近网络上流传一篇《王健林的滑铁卢》文章，未必说出万达危机的全部原因，但却窥豹一斑地点出了王健林兵败滑铁卢的直接原因。

文章称，2015年11月，中国总理访问马来西亚后，央企中铁集团与马来西亚一家公司马来西亚依海控股集团组成联营体，出资196亿元人民币收购吉隆坡大马城60%股权。

双方于2016年6月16日在吉隆坡签署了协议。当时，马来西亚政府还向依海控股和中国中铁组成的财团IWHCREC给予财政税务方面的优惠。

中铁集团收购大马城的背后是当前中国最顶级的对外开放战略布局：一带一路。根据规划，中国将在马来西亚打造一个雄心勃勃的高铁网络计划：从昆明经泰国、至马来西亚和新加坡。大马城是这条高铁网络的神经中枢。