中国南海最大新油田群投产，年产油气近400万立方米。中国在南海油气资源开发，海洋石油勘探开采领域再次刷新世界纪录。

综合中国官媒中新社和中国海洋石油集团有限公司（简称中海油）消息，9月20日，历时30个月建设，中国首个自营深水油田群——流花16-2油田群顺利投产，高峰年产量可达420万立方米，是目前中国在南海开发产量最大的新油田群，可满足400多万辆家用汽车，相当于上海市全部机动车一年的汽油消耗。

据中海油表示，流花16-2油田群位于南海珠江口盆地，项目平均水深420米，创下中国海上油田开发水深最深、水下井口数最多纪录。首次完成中国国内应用水深最深、系统最复杂、结构最庞大的浮式生产储卸油装置（FPSO）的工程总包。

据中新社报道，流花16-2油田群FPSO船体于2018年开始动工，总重约15万吨，设计寿命30年，可以15年不进船坞维修，可抵御台风，是中国首次自主建造集成世界上技术最复杂、集成精度最高的单点系泊系统。此次，流花16-2油田群的顺利投产，标志着中国大型FPSO高端制造能力和深水施工技术已取得突破。其中，在130毫米超大厚板焊接、大型复杂单点毫米级高精度控制、超高精密滑环集成等10多项关键技术中，完成30多项工艺创新，提前40天完成单点集成工作，刷新了国际同类单点的最快集成纪录。

此外，在同日据中新社消息，位于中国南海的惠州19-1油田也已顺利投产，与2004年投产的惠州19-3/2油田合称为惠州19-3/2/1油田群。该油田群目前的开发设施共包括二座平台、八口井，目前该油田可日产原油1.2万桶。据中海油方面介绍，惠州19-3/2/1油田群由中海油和意大利的埃尼集团（ENI）、美国雪佛龙-德士古（ChevronTexaco）共同组成的CACT作业集团共同开发。中海油拥有其中51%的权益。

中国不仅在海洋工程、海洋石油开采技术方面实现了自主突破，而且在国际能源合作，进入国际海洋工程市场方面也取得了长足进步。

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