针对此前加利福尼亚州的游船失火事件，美国国家交通安全委员会周四（9月12日）公布了调查结果：灾难发生时，船上的6名船员都在睡觉，无人值守，涉嫌违规操作。

9月2日凌晨，加州圣克鲁斯岛附近有一艘潜水游船起火。当时正值劳动节假期，船上除6名船员外，核载有33名游客。事故发生时，仅有在主舱内的5名船员成功逃生，包括另一名船员在内的其他34人被锁在甲板下，不幸丧生。

起火的潜水船“构想号”（图/圣塔芭芭拉消防新闻处）

交通安全委员会成员珍妮弗·霍曼迪说，根据联邦法规定，游船在夜间航行时，必须安排一巡夜者值班，以便在发生火灾或其它危险时及时通知其他乘客。

而事发时，5名船员睡在驾驶室后面的卧铺上，另一名船员睡在甲板下的值班宿舍。

消防人员和海岸警卫队在救援中（图/圣塔芭芭拉消防新闻处）

美国海岸警卫队的莫妮卡·罗切斯特上尉表示，夜间值班人员通常应该在船上各处走动，检查设备有无故障。而根据此前的采访，火苗燃起时，没有一个人在值守。

失事的潜水游船名叫“构想号（Conception）”，平时停泊在圣塔芭芭拉市的港口。8月31日离港时，船上载有6名船员和33名游客，共计39人。一行人前往圣克鲁斯岛（Santa Cruz Island）进行为期三天的潜水行程，原定于2日下午返回。

斯坦利·佩恩说，他妻子的姐姐当时正在这艘船上。

“我们一直都怀疑出了问题。”佩恩说道，“这（指船员睡觉的行为）严重违反了安全措施……至少应该让船长承担责任。”

国家交通安全委员会的初步调查报告显示，在值班宿舍内安有两个火灾警报器，但尚不清楚警报器是否正常工作，船上其它地方是否有警报器。

调查报告表明，火灾发生后，一名睡在驾驶室的船员被响动吵醒，起身查看后，他发现甲板上大火正在熊熊燃烧，于是叫醒了其他4人。他们在曾试图通过会客厅和厨房将困在甲板下的乘客救出，但由于火势过猛，他们只得返回。

跳船后，两名船员随船长一起游向了船尾，从舱口进入引擎室，并未发现火情。最后，他们只好驾驶一艘小划艇离开失火游船，向附近渔船求救。

目前，火灾原因尚未查明，但不少分析认为，事故有可能是由于厨房内的充电桩故障引起的。

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